Asystent parkowania — testy Pinpoint (samochody przed 10.2001) (Focus 1)

A1: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ COFANIA

1Ustaw w pozycji ON.

2Wybierz bieg wsteczny.

• Czy światła cofania działają prawidłowo?

→ Tak

Idź do A2.

→ NIE

Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 417-01.

A2: SPRAWDŹ ZASILANIE MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz moduł asystenta parkowania – C2100a.

3Ustaw w pozycji ON.

4Wybierz bieg wsteczny.

5Zmierz napięcie między stykiem 18 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (czerwony) a masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Pojazdy z ręczną skrzynią biegów Przejdź do A3

Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów w zespole osi napędowej Przejdź do A4

→ NIE

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód elektryczny między stykiem 18 bocznej wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (czerwony) a obwodem elektrycznym skrzyni biegów (TR) włącznika świateł cofania C862 lub C864 lub stykiem 4 czujnika zasięgu skrzyni biegów C438 15S-TA38 (zielony/niebieski) (automatyczna skrzynia biegów z osią napędową), strona wiązki przewodów. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy moduł asystenta parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A3: SPRAWDŹ OBWÓD MASY MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję między stykiem 16 bocznym wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (brązowy) a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A5.

→ NIE

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód elektryczny między stykiem 16 bocznym wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (brązowy) a masą. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy moduł asystenta parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A4: SPRAWDŹ OBWÓD MASY MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję między stykiem 10 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (brązowy) a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A5.

→ NIE

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód elektryczny pomiędzy stykiem 10 bocznym wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (brązowy) a masą. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy moduł asystenta parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A5: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ SYSTEMU WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (SZARY), CZY JEST OTWARTY

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz wyświetlacz i głośnik asystenta parkowania – C2102.

3Odłącz moduł asystenta parkowania – C2100a.

4Zmierz rezystancję między stykiem 15 modułu wspomagania parkowania, C2100a (szary), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 1 zespołu wyświetlacza/głośnika układu wspomagania parkowania, po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A6.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy stykiem 15 modułu wspomagania parkowania C2100a (szary) po stronie wiązki przewodów a wyświetlaczem modułu wspomagania parkowania i zespołem głośnika ze stykiem 1 C2100a (szary) po stronie wiązki przewodów. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A6: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (NIEBIESKI) CZY JEST OTWARTY

1Zmierzyć rezystancję pomiędzy stykiem 1 modułu wspomagania parkowania, C2100a (niebieski), po stronie wiązki przewodów a stykiem 3 wyświetlacza układu wspomagania parkowania i głośnikiem, po stronie wiązki przewodów, C2102 (niebieski).

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A7.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy modułem wspomagania parkowania C2100a, styk 1 (niebieski) po stronie wiązki przewodów a wyświetlaczem modułu wspomagania parkowania i zespołem głośnika, styk 3 (niebieski) po stronie wiązki przewodów C2102. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A7: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (BRĄZOWY) CZY JEST OTWARTY

1Zmierzyć rezystancję między modułem wspomagania parkowania C2100a, styk 16 (brązowy) po stronie wiązki przewodów a wyświetlaczem układu wspomagania parkowania i głośnikiem (brązowy), styk 2 po stronie wiązki przewodów C2102.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A8.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy stykiem 16 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (brązowy) a wyświetlaczem modułu wspomagania parkowania C2102 (brązowy) a stykiem 2 (brązowy) modułu głośnika po stronie wiązki przewodów. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A8: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (ZIELONY), CZY JEST OTWARTY

1Zmierz rezystancję między stykiem 4 (zielonym) modułu wspomagania parkowania C2100a, po stronie wiązki przewodów a stykiem 5 zespołu układu wspomagania parkowania C2100a (zielony), po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A9.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy stykiem 4 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (zielony) a stykiem 5 (zielonym) modułu wspomagania parkowania C2102 (zielony) i zespołem głośnika, stykiem 5 (zielonym) po stronie wiązki przewodów. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A9: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ SYSTEMU WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (ŻÓŁTY), CZY JEST OTWARTY

1Zmierz rezystancję między stykiem 5 modułu wspomagania parkowania, C2100a (żółty), po stronie wiązki przewodów a stykiem 4 wyświetlacza układu wspomagania parkowania i głośnikiem, po stronie wiązki przewodów, C2102 (żółty).

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A10.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy stykiem 5 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (żółty) a stykiem 4 po stronie wiązki przewodów wyświetlacza i modułu głośnika C2102 (żółty). Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A10: SPRAWDŹ WYŚWIETLACZ SYSTEMU WSPOMAGANIA PARKOWANIA I OBWÓD DYNAMICZNY (BIAŁY), CZY JEST OTWARTY

1Zmierz rezystancję pomiędzy stykiem 6 modułu wspomagania parkowania (biały) po stronie wiązki przewodów a stykiem 6 zespołu wyświetlacza układu wspomagania parkowania/głośnika (biały) po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do A11.

→ NIE

NAPRAW obwód pomiędzy modułem wspomagania parkowania C2100a, styk 6 (biały), po stronie wiązki przewodów a wyświetlaczem modułu wspomagania parkowania i zespołem głośnika, stykiem 6 C2102 (biały), po stronie wiązki przewodów. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz i głośnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A11: SPRAWDŹ OBWÓD BEZPIECZNIKA MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA POD kątem zwarcia z masą"

1Odłącz wkładkę zabezpieczającą modułu wspomagania parkowania.

2Zmierz rezystancję między bocznym stykiem 24 wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (różowy) a masą.

• Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

→ Tak

Idź do A12.

→ NIE

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między bocznym stykiem 24 wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (różowy) a masą. Jeżeli obwód elektryczny jest sprawny, ZAMONTUJ nową wkładkę zabezpieczającą moduł asystenta parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A12: SPRAWDŹ OBWÓD BEZPIECZNIKA MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA POD kątem zwarcia do masy"

1Zmierzyć rezystancję między stykiem 25 modułu wspomagania parkowania C2100a (różowy) a masą po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy moduł pomocy przy parkowaniu. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód elektryczny między stykiem 25 po stronie wiązki przewodów modułu wspomagania parkowania C2100a (różowy) a masą. Jeżeli obwód elektryczny jest sprawny, ZAMONTUJ nową wkładkę zabezpieczającą moduł asystenta parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Przypnij 1

Przypnij 4

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Przypnij 2

Przypnij 10

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Przypnij 3

Pin 11

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Przypnij 1

Przypnij 3

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Przypnij 2

Przypnij 10

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Przypnij 3

Pin 11

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Przypnij 1

Przypnij 2

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Przypnij 2

Przypnij 10

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Przypnij 3

Pin 11

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Przypnij 1

Przypnij 1

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

Przypnij 2

Przypnij 10

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Przypnij 3

Pin 11

Mniej niż 5 omów

Jeżeli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeżeli obwód jest prawidłowy, ZAMONTUJ nowy czujnik wspomagania parkowania. Sprawdź, czy system działa poprawnie.