Asystent parkowania — Testy precyzyjne (pojazdy do 10.2001)

A1: SPRAWDŹ WŁĄCZNIK ŚWIATŁA WSTECZENIA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Wybierz bieg wsteczny.

• Czy światła cofania działają prawidłowo?

→ Tak

Przejdź do A2.

→ Nie

Więcej informacji można znaleźć w sekcji 417-01.

A2: SPRAWDŹ ZASILANIE MODUŁU POMOCY W PARKOWANIU

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz moduł wspomagania parkowania — C2100a.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Wybierz bieg wsteczny.

5 Zmierz napięcie między stykiem 18 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (czerwony) od strony wiązki przewodów i "waga".

• Czy napięcie przekracza 10 V?

→ Tak

Pojazdy z manualną skrzynią biegów Przejdź do A3

Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów Transaxle Przejdź do A4

→ Nie

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między stykiem 18 modułu wspomagania parkowania toru C2100a (czerwony) po stronie wiązki przewodów i styku 11 C862 lub C864 włącznika świateł cofania (manualna skrzynia biegów w bloku z osią napędową), lub styk 4 C438 czujnik zasięgu skrzyni biegów (TR) obwód elektryczny 15S-TA38 (zielono-niebieski) (automatyczna skrzynia biegów w bloku z osią napędową), od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy moduł układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A3: SPRAWDŹ PODŁĄCZENIE OBWODU DO "MASA" MODUŁ ASYSTENTA PARKOWANIA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zmierz rezystancję między stykiem 16 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (brązowy) od strony wiązki przewodów i "waga".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A5.

→ Nie

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między stykiem 16 modułu wspomagania parkowania toru C2100a (brązowy) od strony wiązki przewodów i "waga". Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy moduł układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A4: SPRAWDŹ PODŁĄCZENIE OBWODU DO "MASA" MODUŁ ASYSTENTA PARKOWANIA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zmierz rezystancję między stykiem 10 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (brązowy) od strony wiązki przewodów i "waga".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A5.

→ Nie

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między stykiem 10 C2100a obwodu modułu wspomagania parkowania (brązowy) od strony wiązki przewodów i "waga". Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy moduł układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A5: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (SZARY) NA OTWARTY

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz wyświetlacz i głośnik wspomagania parkowania — C2102.

3 Odłącz moduł wspomagania parkowania — C2100a.

4 Zmierz rezystancję między stykiem 15 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (szary) po stronie wiązki przewodów i styku 1 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (szary) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A6.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 15 C2100a modułu układu wspomagania parkowania (szary) po stronie wiązki przewodów i styku 1 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (szary) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A6: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (NIEBIESKI) NA OTWARTY

1 Zmierz rezystancję między stykiem 1 obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania C2100a (niebieski) po stronie wiązki przewodów i styku 3 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (niebieski) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A7.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 1 C2100a obwodu modułu układu wspomagania parkowania (niebieski) po stronie wiązki przewodów i styku 3 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (niebieski) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A7: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (BRĄZOWY) NA OTWARTY

1 Zmierz rezystancję między stykiem 16 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (brązowy) po stronie wiązki przewodów i styku 2 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (brązowy) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A8.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 16 C2100a obwodu modułu pomocy przy parkowaniu (brązowy) po stronie wiązki przewodów i styku 2 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (brązowy) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A8: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (ZIELONY) NA OTWARTY

1 Zmierz rezystancję między stykiem 4 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (zielony) od strony wiązki przewodów i pinu 5 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (zielony) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A9.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 4 C2100a modułu wspomagania parkowania obwodu (zielony) od strony wiązki przewodów i pinu 5 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (zielony) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A9: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (ŻÓŁTY) NA OTWARTY

1 Zmierz rezystancję między stykiem 5 obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania C2100a (żółty) od strony wiązki przewodów i pinu 4 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (żółty) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A10.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 5 C2100a modułu wspomagania parkowania obwodu (żółty) od strony wiązki przewodów i pinu 4 C2102 wyświetlacza i głośnika układu wspomagania parkowania obwodu elektrycznego (żółty) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A10: SPRAWDŹ OBWÓD WYŚWIETLACZA I GŁOŚNIK POMOCY PARKOWANIA (BIAŁY) NA OTWARTY

1 Zmierz rezystancję między stykiem 6 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (biały) z boku wiązki przewodów i styku 6 C2102 wyświetlacza i głośnika obwodu elektrycznego systemu wspomagania parkowania (biały) od strony wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Przejdź do A11.

→ Nie

NAPRAW obwód między stykiem 6 C2100a obwodu modułu pomocy przy parkowaniu (biały) z boku wiązki przewodów i styku 6 C2102 wyświetlacza i głośnika obwodu elektrycznego systemu wspomagania parkowania (biały) od strony wiązki przewodów. Jeśli obwód elektryczny jest OK, ZAMONTUJ nowy wyświetlacz układu wspomagania parkowania i głośnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A11: SPRAWDŹ OBWÓD BEZPIECZNIKA MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA POD KĄTEM ZWARCIA DO "MASA"

1 Odłącz łącznik zabezpieczający modułu pomocy przy parkowaniu.

2 Zmierz rezystancję między stykiem 24 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (różowy) od strony wiązki przewodów i "waga".

• Czy rezystancja przekracza 10 000 omów?

→ Tak

Przejdź do A12.

→ Nie

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między stykiem 24 C2100a obwodu modułu wspomagania parkowania (różowy) od strony wiązki przewodów i "waga". Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy bezpiecznik modułu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

A12: SPRAWDŹ OBWÓD BEZPIECZNIKA MODUŁU WSPOMAGANIA PARKOWANIA POD KĄTEM ZWARCIA DO "MASA"

1 Zmierz rezystancję między stykiem 25 C2100a obwodu elektrycznego modułu wspomagania parkowania (różowy) od strony wiązki przewodów i "waga".

• Czy rezystancja przekracza 10 000 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy moduł pomocy przy parkowaniu. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ Nie

SPRAWDŹ i NAPRAW obwód między stykiem 25 modułu wspomagania parkowania toru C2100a (różowy) od strony wiązki przewodów i "waga". Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy bezpiecznik modułu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

szpilka 1

Kołek 4

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Kołek 2

Kołek 10

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Kołek 3

Kołek 11

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

szpilka 1

szpilka 3

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

Kołek 2

Kołek 10

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

szpilka 3

Kołek 11

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

Kołek 1

Kołek 2

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Kołek 2

Kołek 10

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo

Kołek 3

Kołek 11

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Kołek 1

szpilka 1

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

Kołek 2

Kołek 10

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Kołek 3

szpilka 11

Mniej niż 5 omów

Jeśli rezystancja jest większa niż 5 omów, SPRAWDŹ i NAPRAW obwód. Jeśli obwód jest OK, ZAMONTUJ nowy czujnik układu wspomagania parkowania. Sprawdź poprawność działania systemu.