Wspomaganie parkowania — diagnostyka i kontrole (pojazdy po 10.2001)

            0

Kontrola i weryfikacja


1. Sprawdź reklamację klienta.

2. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń elektrycznych.

Tabela kontroli wizualnej


Czynniki elektryczne:
  • Bezpiecznik (I)
  • Przekaźnik
  • Wiązka przewodów
  • złącze elektryczne (S)
  • Czujnik (I) systemy wspomagania parkowania
  • Wyświetlacz wspomagania parkowania i głośnik
  • Włącznik świateł cofania
  • Moduł wspomagania parkowania
  • Wkładka zabezpieczająca do modułu wspomagania parkowania

3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu, którą zidentyfikowałeś lub opisałeś przez klienta, wyeliminuj ją przed przystąpieniem do dalszych działań (Jeśli jest to możliwe).

4. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, zapoznaj się z procedurą ponownej instalacji modułu wspomagania parkowania.

Procedura ponownej instalacji modułu wspomagania parkowania


1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie 0.

2. Odłącz wkładkę zabezpieczającą modułu pomocy przy parkowaniu.

3. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie II.

4. Wybierz bieg wsteczny, a następnie odznacz bieg wsteczny.

5. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie 0.

6. Podłącz wtyczkę bezpieczeństwa modułu pomocy przy parkowaniu.

7. Sprawdź poprawność działania systemu. Jeśli problem nadal występuje, przejdź do trybu autodiagnostyki.

Tryb autodiagnostyki


1. Aby przejść do trybu autotestu modułu pomocy przy parkowaniu, przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 0, wyjmij wtyczkę zabezpieczającą modułu pomocy przy parkowaniu i upewnij się, że bieg jest na luzie.

2. Upewnij się, że w promieniu 2 metrów od tyłu pojazdu nie ma żadnych przeszkód.


3. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie II i wybierz bieg wsteczny.

4. Tryb autodiagnostyki jest sygnalizowany przez sygnał dźwiękowy z głośnika modułu pomocy przy parkowaniu przez trzy sekundy z jednosekundową przerwą.

5. Jeśli w czujniku układu wspomagania parkowania zostanie wykryta usterka, moduł układu wspomagania parkowania sygnalizuje to sekwencją sygnałów dźwiękowych z głośnika układu wspomagania parkowania.

6. W przypadku wykrycia usterki w kilku czujnikach systemu wspomagania parkowania, po pierwszej sekwencji generowana jest druga sekwencja.

7. Aby wyjść z trybu autodiagnostyki, wybierz położenie neutralne, przekręć kluczyk w stacyjce w położenie 0 i zamontuj wkładkę zabezpieczającą modułu wspomagania parkowania.

Sekwencja sygnałów dźwiękowych


Sekwencja sygnałów dźwiękowych

Opis

Działania

Trzysekundowy dźwięk, jedna sekunda pauzy

Sekwencja startowa do rozwiązywania problemów

-

Jednorazowe włączanie i wyłączanie sygnału, jedna sekunda przerwy

Awaria prawego czujnika zewnętrznego

ZOBACZ pkt "Sprawdzanie elementów" w opisie tej procedury.

Dwukrotne włączenie i wyłączenie sygnału, druga pauza

Awaria prawego czujnika wewnętrznego

ZOBACZ pkt "Sprawdzanie elementów" w opisie tej procedury.

Trzykrotne włączenie i wyłączenie sygnału, druga przerwa

Awaria lewego wskaźnika wewnętrznego

ZOBACZ pkt "Sprawdzanie elementów" w opisie tej procedury.

Cztery razy włączanie i wyłączanie sygnału, druga przerwa

Awaria lewego czujnika zewnętrznego

ZOBACZ pkt "Sprawdzanie elementów" w opisie tej procedury.

Sygnał dźwiękowy przez 75 ms, pauza przez 75 ms

Awaria modułu. Niskie napięcie akumulatora. Zwarcie w obwodzie wkładki zabezpieczającej modułu pomocy przy parkowaniu.

Przejdź do TESTU PINPOINT B.


8. Jeśli po przejściu przez tryb autodiagnostyki problem nadal występuje, zapoznaj się z Tabelą objawów.

Tabela objawów usterek


Stan

Możliwe przyczyny

Akcja

• Rozlega się ciągły sygnał dźwiękowy

•Czujnik (I) systemy wspomagania parkowania.

• Moduł wspomagania parkowania.

• Wkładka zabezpieczająca do modułu wspomagania parkowania.

• PRZEJDŹ do trybu autodiagnostyki.

• Ciągły lub przerywany sygnał z głośnika układu wspomagania parkowania po wybraniu biegu wstecznego.

•Czujnik (I) systemy wspomagania parkowania są pokryte błotem lub lodem.

•Czujnik (I) systemy wspomagania parkowania nie są prawidłowo zainstalowane.

•OCZYŚĆ tylny czujnik (I) systemy wspomagania parkowania.

• Prawidłowo ZAMONTUJ tylny czujnik (I) systemy wspomagania parkowania.

•Wspomaganie parkowania nie działa/działa nieprawidłowo

• Moduł wspomagania parkowania.

• Włącznik świateł cofania

•Obwód elektryczny (I)

•Głośnik systemu wspomagania parkowania.

• Wkładka zabezpieczająca do modułu wspomagania parkowania.

• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO B.








Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1