Specjalne narzędzie
 | Automatycznie skalibrowany halogenowy detektor nieszczelności lub jego odpowiednik |
 | Zestaw manometru do czynnika chłodniczego R-134a lub jego odpowiednika |
 | Identyfikator czynnika chłodniczego lub odpowiednik |
OSTRZEŻENIE: Przed wykonaniem procedury wykrywania nieszczelności należy upewnić się, że miejsce pracy jest dobrze wentylowane. Jeżeli otaczające powietrze jest zanieczyszczone gazowym czynnikiem chłodniczym, detektor nieszczelności zawsze wskaże obecność tego gazu. Zapachy innych substancji chemicznych, takich jak płyn niezamarzający, olej napędowy, środek do czyszczenia hamulców tarczowych lub inne rozpuszczalniki czyszczące, będą powodować te same problemy. Podczas wykrywania nieszczelności należy wykluczyć jakikolwiek ruch powietrza.
1.
PRZESTROGA: Przed zainstalowaniem zestawu manometrów należy użyć sprzętu do identyfikacji czynnika chłodniczego, w przeciwnym razie zestaw manometrów może zostać zanieczyszczony. Zanieczyszczony czynnik chłodniczy należy utylizować jako odpad specjalny. Podczas pracy z jednostką serwisową należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta.
UWAGA: Przy wyłączonym silniku oba wskaźniki powinny wskazywać 4,1–5,5 bara w temperaturze 24 stopni C.
Podłączyć zestaw manometrów do zaworów portu serwisowego, aby sprawdzić ciśnienie.
1. Aby sprawdzić szczelność, zamknij ręczne zawory na zestawie manometrów.
2. Jeżeli wskazane jest niskie ciśnienie lub nie ma go wcale, wlać do układu około 300 g czynnika chłodniczego. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale Naprawa, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) znajdującym się w tej sekcji.
2. Użyj automatycznie skalibrowanego halogenowego wykrywacza nieszczelności R134a, aby wyszukać nieszczelności w układzie chłodniczym. Informacje na temat wykrywania wycieków za pomocą wykrywacza nieszczelności i obsługi tego urządzenia można znaleźć w instrukcji dołączonej do wykrywacza nieszczelności.
3. W przypadku wykrycia nieszczelności napraw układ klimatyzacji. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale Naprawa, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) znajdującym się w tej sekcji.