Spis treści: Przełącznik kontroli rozdziału… ↳ Przełącznik kontroli rozdziału… ↳ Wyjmowanie filtra przeciwpyłowego ↳ Instalowanie filtra przeciwpyłowego ↳
Nowy system ogrzewania i wentylacji zapewnia równomierną dystrybucję powietrza.
Sterowanie przepustnicami regulacji temperatury i rozdziału powietrza odbywa się za pomocą dwóch linek napędowych. Wszystkie samochody posiadają funkcję recyrkulacji powietrza, której przepustnica jest sterowana za pomocą serwomotoru.
Powietrze dostarczane jest na szybę przednią i szyby boczne niezależnie od ustawienia rozdziału powietrza.
W większości krajów filtr oczyszczający powietrze jest montowany jako standardowe wyposażenie pojazdów. Filtr ten usuwa cząstki kurzu i brudu z napływającego świeżego powietrza. Wkład filtra należy wymieniać co 40 000 km w normalnych warunkach pracy i co 20 000 km w trudnych warunkach pracy. Jeżeli nie ma filtra oczyszczającego powietrze, nad otworem wlotu powietrza montowana jest plastikowa kratka. Kratkę tę można łatwo wymienić na filtr oczyszczający powietrze.
Przełącznik kontroli rozdziału powietrza
Na poziomie twarzy
Główny strumień powietrza wpływa do przedziału pasażerskiego na poziomie twarzy.
Na poziomie twarzy/na poziomie podłogi
Główny strumień powietrza wpływa do przedziału pasażerskiego w równych częściach na poziomie twarzy i na poziomie podłogi, a niewielka ilość powietrza kierowana jest na owiewki, które zapobiegają zaparowaniu bocznych szyb.
Na poziomie podłogi
Główny strumień powietrza wpływa do przedziału pasażerskiego na poziomie podłogi, a niewielka ilość powietrza kierowana jest na owiewki, które zapobiegają zaparowaniu bocznych szyb.
Poziom przeciwmgielny/podłogowy
Główny strumień powietrza dostaje się do przedziału pasażerskiego w równych częściach w rejonie przedniej szyby i na poziomie podłogi, a mniejsza ilość kierowana jest na owiewki, które zapobiegają zaparowaniu szyb bocznych.
Zapobiegaj zamgleniu
Główny strumień powietrza wpływa do kabiny pasażerskiej w rejonie przedniej szyby, a niewielka ilość powietrza kierowana jest na owiewki, które zapobiegają zaparowaniu szyb bocznych.
Przełącznik kontroli rozdziału powietrza
Kable napędowe układu dystrybucji powietrza
UWAGA: Cięgna Bowdena są identyczne w pojazdach z kierownicą po lewej i prawej stronie. Są one jednak połączone z mechanizmem napędowym przepustnicy odpowiednio z przeciwnych stron.
Przełącznik rozdziału powietrza realizuje swoje funkcje za pomocą dwóch cięgien Bowdena. Kable sterują zaworami dystrybucji powietrza w obudowie nagrzewnicy.
Aby zdjąć i zamontować kable, obróć przełącznik obrotowy maksymalnie w lewo. W tej pozycji mechanizm ssania łatwo się zatrzaskuje, co ułatwia montaż kabla.
Wyjmowanie filtra przeciwpyłowego
1.
UWAGA: Filtr przeciwpyłowy znajduje się po stronie pasażera.
UWAGA: Ustaw wycieraczki do szyb w pozycji pionowej.
UWAGA: Zdjęcie kratki wentylacyjnej maski spowoduje zniszczenie uszczelki.
Odłącz część kratki wentylacyjnej maski po stronie pasażera (pokazano pojazd z kierownicą po prawej stronie).
- 1. Odpiąć obydwa zatrzaski.
- 2. Zdejmij pokrywę, odkręć i wyjmij śrubę.
2. Wyjmij filtr przeciwkurzowy. Otwórz klapę serwisową i wyjmij filtr przeciwpyłowy.
Instalowanie filtra przeciwpyłowego
1.
UWAGA: Należy zwrócić uwagę na kierunek przepływu przez filtr przeciwpyłowy.
Zamontuj filtr przeciwpyłowy.
2. Pomiędzy silnik wycieraczek a obudowę filtra wkładana jest kratka z gumową krawędzią. Przy każdej wymianie filtra należy go oczyścić z brudu.
3.
UWAGA: Upewnij się, że uszczelka kratki wentylacyjnej maski jest prawidłowo zamontowana w obszarze przedniej szyby. Należy założyć nową uszczelkę kratki wentylacyjnej maski. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 501-02.
Zamontuj kratkę wentylacyjną maski.