Obsah: Spínač ovládania distribúcie vzduchu ↳ Spínač ovládania distribúcie vzduchu ↳ Demontáž prachového filtra ↳ Inštalácia prachového filtra ↳
Nový systém vykurovania a vetrania zabezpečuje rovnomernú distribúciu vzduchu.
Regulácia teploty a klapky distribúcie vzduchu sú ovládané dvoma hnacími káblami. Všetky autá majú funkciu recirkulácie vzduchu, ktorej tlmič je ovládaný servomotorom.
Vzduch je privádzaný na čelné sklo a bočné okná bez ohľadu na nastavenie distribúcie vzduchu.
Vo väčšine krajín je filter na čistenie vzduchu inštalovaný ako štandardná výbava vozidiel. Tento filter odstraňuje častice prachu a nečistôt z prichádzajúceho čerstvého vzduchu. Filtračný prvok by sa mal vymeniť každých 40 000 km za normálnych prevádzkových podmienok a každých 20 000 km za náročných prevádzkových podmienok. Ak nie je filter na čistenie vzduchu, nad otvorom na nasávanie vzduchu je nainštalovaná plastová mriežka. Túto mriežku je možné jednoducho nahradiť filtrom na čistenie vzduchu.
Spínač ovládania distribúcie vzduchu
Na úrovni tváre
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich na úrovni tváre.
Na úrovni tváre/na úrovni podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v rovnakých častiach na úrovni tváre a na úrovni podlahy a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Na úrovni podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich na úrovni podlahy a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Ochrana proti zahmlievaniu/úroveň podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v rovnakých častiach v oblasti čelného skla a na úrovni podlahy a menšie množstvo smeruje do deflektorov, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Zabráňte zahmlievaniu
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v oblasti čelného skla a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Spínač ovládania distribúcie vzduchu
Hnacie káble systému rozvodu vzduchu
POZNÁMKA: Bovdeny sú identické pre vozidlá s ľavostranným aj pravostranným riadením. Tie sú však spojené s mechanizmom pohonu vzduchovej klapky z opačných strán, resp.
Spínač distribúcie vzduchu plní svoje funkcie pomocou dvoch bowdenov. Káble ovládajú ventily na rozvod vzduchu v kryte ohrievača.
Ak chcete odstrániť a nainštalovať káble, otočte otočný prepínač úplne doľava. V tejto polohe sa mechanizmus sýtiča ľahko zapojí, čo umožňuje jednoduchšiu inštaláciu kábla.
Demontáž prachového filtra
1.
POZNÁMKA: Prachový filter sa nachádza na strane spolujazdca.
POZNÁMKA: Umiestnite stierače skla do zvislej polohy.
POZNÁMKA: Odstránením vzduchovej mriežky kapoty sa zničí tesnenie.
Odpojte časť vzduchovej mriežky kapoty na strane spolujazdca (zobrazené vozidlo s pravostranným riadením).
- 1. Uvoľnite dve spony.
- 2. Odstráňte kryt, odskrutkujte a odstráňte skrutku.
2. Odstráňte prachový filter. Otvorte servisný kryt a vyberte prachový filter.
Inštalácia prachového filtra
1.
POZNÁMKA: Dávajte pozor na smer prúdenia cez prachový filter.
Nainštalujte prachový filter.
2. Medzi motorček stierača a puzdro filtra je vložená mriežka s gumeným lemom. Pri každej výmene filtra by sa mal očistiť od nečistôt.
3.
POZNÁMKA: Uistite sa, že tesnenie vzduchovej mriežky kapoty je správne nainštalované v oblasti čelného skla. Je potrebné nainštalovať nové tesnenie vzduchovej mriežky kapoty. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-02.
Nainštalujte vzduchovú mriežku kapoty.
Tento článok je kópiou z webovej stránky (fordbook.ru)