Wskazówki dotyczące wizyty w warsztacie (Focus Turnier 1)

Przegląd i gwarancja

Podczas przeglądu technicznego w pierwszej kolejności sprawdzany jest stan i działanie podzespołów istotnych dla niezawodności i bezpieczeństwa Twojego samochodu. W razie potrzeby zużyte części są wymieniane.

Już po 20 000 km, w złych warunkach, może pojawić się zauważalne zużycie układu hamulcowego, zawieszenia kół, opon i układu kierowniczego, które pozostaje niewidoczne dla kierowcy. Zatem regularna konserwacja nie tylko zapewnia sprawne działanie samochodu, ale przede wszystkim służy Twojemu bezpieczeństwu.

Ford zaleca sprawdzanie niezawodności Focusa co 15 000 km i jednoczesną wymianę oleju. Po przejechaniu 45 000 km należy udać się na przegląd techniczny swojego Focusa.

Ci, którzy mało jeżdżą, powinni mimo to zaplanować coroczną wymianę oleju.

Jeśli jeździsz nowym Focusem lub niedawno wymieniłeś silnik, pamiętaj o przestrzeganiu zalecanych częstotliwości konserwacji i unikaj prac typu "zrób to sam". Ford będzie honorował ważne roszczenia gwarancyjne tylko wtedy, gdy prace konserwacyjne będą wykonywane w warsztacie kontraktowym

Twój Focus nie może obejść się bez warsztatu – na przykład przy regularnej konserwacji. Przynajmniej w przypadkach, gdy gwarancja na samochód nowy lub używany jeszcze nie wygasła. Twój Focus jest objęty kompleksową gwarancją na okres 1 roku/bez limitu przebiegu, tak jak na nowy samochód. Ford gwarantuje ochronę przed korozją karoserii przez 12 lat.



Po upływie okresu gwarancji na nowy samochód, certyfikat ochrony na drugi rok – maksymalnie do 50 000 km – zapewnia pomoc w przypadku uszkodzenia wszystkich ważnych podzespołów. Od drugiego do czwartego roku obowiązek obowiązuje maksymalnie do 100 000 km. Przez pierwsze dwanaście miesięcy życia Twojego Focusa Ford zapewnia mobilność obejmującą szereg usług, w tym infolinię obsługi klienta, usługi holowania, hotel i wynajem samochodów.

Następnie obietnica mobilności będzie obowiązywać w obszarach serwisowych Forda.

Nie zapomnij dokładnie sformułować zamówienia w warsztacie

Jeśli nie masz czasu na samodzielną pracę, brakuje Ci doświadczenia lub drogich narzędzi specjalistycznych, nie obejdzie się bez warsztatu. Aby uniknąć ewentualnych problemów, przy kolejnej wizycie w warsztacie zapoznaj się z zasadami gry i wskazówkami zawartymi w poniższej recenzji.

Warsztat kontraktowy i warsztat niezależny

Możesz wybrać, na który warsztat zabierzesz swojego Focusa. Oprócz warsztatów kontraktowych dobrym rozwiązaniem są także warsztaty niezależne. Większość rodzajów napraw przeprowadzana jest tam równie kompetentnie. Wymiana oleju, montaż nowych klocków, tarcz hamulcowych, opon i zderzaków jest tam często nawet tańsza. Należy pamiętać, że w każdym razie warsztat jest wzorowym przedsiębiorstwem i należy do cechu specjalistów motoryzacyjnych.

Focus objęty gwarancją musi być zawsze dostarczony do warsztatu zakontraktowanego. Dotyczy to również przeglądów technicznych i większości rodzajów napraw maszyn. Jednak pomimo gwarancji proste uszkodzenia karoserii czy lakieru można naprawić samodzielnie lub w niezależnym warsztacie. Jeśli później pojawią się problemy z naprawionym obszarem powierzchni, wówczas w takim przypadku tracisz prawo do gwarancji fabrycznej.

Zlecenia naprawy należy składać wyłącznie w formie pisemnej

Zrób listę objawów i problemów, które zauważysz w samochodzie. Omów tę listę punkt po punkcie w warsztacie z mistrzem lub jego przedstawicielem. Zadawaj pytania, jeśli coś jest dla Ciebie niejasne. Zademonstruj wady bezpośrednio na samochodzie.

Precyzyjnie formułuj zlecenia naprawy: przy zamówieniach ogólnych, np. "przygotowaj się do przeglądu w T(jV" lub "zrobij na wakacjach", sprzeczności są po prostu programowane.Na przykład, gdy będziesz musiał zapłacić za pracę, która Twoim zdaniem nie był potrzebny.

Zawsze składaj zlecenia naprawy w formie pisemnej. W zamówieniu należy możliwie najdokładniej określić prace do wykonania. Niech warsztat przekaże Państwu potwierdzenie otrzymanego zamówienia.

Aby uniknąć zaniemówienia, najpierw dowiedz się, jaki jest koszt naprawy

Przed złożeniem zamówienia naprawy sprawdź szacunkowy koszt robocizny i materiałów. Ustaw limit kosztów ewentualnej dodatkowej wymaganej pracy. Jeżeli zakres naprawy i koszty nie są z góry dokładnie określone, należy poinformować warsztat o własnym limicie kosztów naprawy.

Poznaj szacunkowy koszt diagnostyki. Na przykład, jeśli Twój samochód zużywa za dużo gazu lub ma problemy z uruchomieniem, jeśli silnik pracuje nierówno lub słyszysz dziwne dźwięki w kołach, wówczas zdiagnozowanie problemu jest czasami droższe niż sama naprawa. Dlatego ustal także limit cenowy za rozwiązywanie problemów.

Zostaw swój numer telefonu na warsztacie, aby móc zadawać pytania. Wezwanie może nastąpić, jeśli naprawa okaże się bardziej rozległa lub kosztowna niż uzgodniono. Zapisz także dodatkowe umowy na piśmie.



W przypadku napraw rozległych poproś warsztat o pisemny kosztorys, w którym wskażesz, jakich kosztów możesz się spodziewać. Z reguły renomowany warsztat dokonuje wstępnej wyceny dopiero wtedy, gdy następnie zlecisz warsztatowi naprawę. Rachunek warsztatowy za nieprzewidziane prace powinien przekraczać wstępny kosztorys maksymalnie o 15-20%.

Do 30% taniej - części specjalne - oferty serwisowe

Jeśli Twój Focus się starzeje, warto zapytać o specjalne oferty na części i serwis. Warsztaty, nie tylko te, które mają umowę z Fordem, często oferują pakiety usług obejmujące oryginalne części w obniżonej cenie, dzięki czemu można łatwo zaoszczędzić nawet do 30%. Zapytaj sprzedawcę na przykład o promocje usuwania samochodów.

Jeśli konieczna jest wymiana całego urządzenia, pierwszym wyborem nie powinna być nowa część. Dowiedz się, gdzie części zamienne są przygotowywane i certyfikowane. Są tańsze i mają porównywalną jakość. Części przeznaczone do wymiany to silnik, układ wtrysku paliwa, skrzynia biegów, sprzęgło, generator, rozrusznik i pompa wody.

Wymiana oleju w warsztacie lub na stacji benzynowej jest droga, ponieważ napełnią Cię najdroższym olejem w cenniku. Zapytaj o dostępność tańszych olejów o tej samej specyfikacji – Focus zazwyczaj będzie spisywał się równie dobrze.

Sprawdzanie faktury u mistrza warsztatu

Po naprawie przejrzyj konto swojego sklepu u technika lub doradcy obsługi klienta. Wyjaśnimy Ci niezrozumiałe skróty i terminy.

Na fakturze należy osobno rozszyfrować takie pozycje jak zapłata za pracę, materiały i podatek od towarów i usług. Możesz złożyć reklamację dotyczącą błędów na fakturze w ciągu sześciu tygodni od jej wystawienia.

Terminowa reklamacja napraw złej jakości

Należy jak najszybciej zgłosić roszczenie dotyczące naprawy niskiej jakości. Warsztat musi odpowiadać za swoją pracę przez okres sześciu miesięcy (gwarancja). Jeśli w wyniku nieprofesjonalnych napraw Twoje auto ulegnie uszkodzeniu, możesz domagać się od warsztatu odszkodowania.

Jeśli od razu po odbiorze samochodu zauważysz już pierwsze usterki, warsztat mimo to może wystawić fakturę za naprawę w całości. W takim przypadku prosimy o zaznaczenie na fakturze, że płatność podlega rezerwacji i wyłącznie na żądanie.

Reklamację należy zgłosić podczas rozmowy biznesowej z brygadzistą. Jeśli nieporozumień nie da się rozwiązać na miejscu, pomocny będzie bezpłatny arbitraż cechu specjalistów motoryzacyjnych – pod warunkiem, że Twój warsztat jest członkiem cechu. Adresy arbitrażowe można uzyskać na przykład w swoim klubie samochodowym lub w ZDK eV, Franz-Lohe-Str. 21, 53129 Bonn.

[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową FordBook]