Przed rozpoczęciem pracy należy zaciągnąć hamulec ręczny i przynajmniej jedno z niehamowanych kół zabezpieczyć drewnianymi kołkami: w skrajnych przypadkach wystarczą duże kamienie. Samo zaciągnięcie hamulca ręcznego nie zapewni wystarczającego bezpieczeństwa; w przypadku niektórych prac powinien on nawet pozostać wyłączony.
Podnośnik płaski wraz z innymi standardowymi narzędziami można łatwo znaleźć we wnęce na koło zapasowe. Zanim zamontujesz podnośnik w zaznaczonych wybrzuszeniach pod prowadnicą drzwi, podnieś podnośnik tak, aby jego ramię znalazło się prawie na wysokości prowadnicy. Należy zawsze upewnić się, że podnośnik jest ustawiony możliwie pionowo w stosunku do ciała.
Ważne: Zamontuj podnośnik boczny tylko w wyznaczonych punktach mocowania. Podnośnik mobilny należy zainstalować wyłącznie z drewnianym klockiem, aby rozłożyć ładunek pośrodku pod prowadnicą drzwi lub w innym odpowiednim miejscu odbioru (na przykład na poprzeczce).
Podnieś podnośnik na wymaganą wysokość i podeprzyj korpus w odpowiednim miejscu na dnie za pomocą statywu. Stosuj także statywy wolnostojące tylko z przekładką rozkładającą siłę ciężkości (np. twarda guma, klocek drewna).
Zanim zainstalujesz statywy, dokładnie sprawdź, gdzie stoi pojazd: na drodze mogą znajdować się fałdy nadwozia, wiązki przewodów, przewody paliwowe, a nawet hamulcowe.
Statyw stoi najbezpieczniej z jedną nogą skierowaną na zewnątrz, a dwiema pozostałymi nogami skierowanymi w stronę środka pojazdu. Podnosząc samochód należy zwrócić uwagę na tę pozycję. Zwłaszcza jeśli korzystasz z kilku statywów, może się zdarzyć, że podczas podnoszenia już zamontowanego statywu zostanie on przesunięty na bok.
Punkty przeznaczone do podnoszenia Focusa podczas gruntownych napraw są oznaczone numerami 1 i 2. Tutaj możesz bez obaw zamontować statywy, podnośniki mobilne lub platformy podnoszące z ramionami. Jeśli jednak do prac specjalnych musisz wykorzystać także inne punkty, spróbuj maksymalnie zwiększyć powierzchnię styku pod spodem Focusa za pomocą desek z twardego drewna.