Prije početka rada zategnite ručnu kočnicu i osigurajte barem jedan od nezakočenih kotača drvenim klinovima: u ekstremnim slučajevima dovoljno je veliko kamenje. Sama ručna kočnica neće pružiti dovoljnu sigurnost, za neke bi poslove čak trebala ostati isključena.
Ugrađenu dizalicu, zajedno s ostalim standardnim alatima, lako je pronaći u prostoru za rezervni kotač. Prije nego ugradite dizalicu u označena ispupčenja ispod kanala vrata, podignite dizalicu tako da njena poluga bude gotovo u visini kanala. Uvijek morate paziti da dizalica bude što okomitija u odnosu na tijelo.
Važno: Montirajte utičnicu za ploču samo na označenim mjestima za prijem. Pokretna dizalica mora biti postavljena samo s drvenim blokom za raspodjelu tereta u sredini ispod praga vrata ili na drugom prikladnom mjestu za prijem (primjerice na križu).
Podignite dizalicu na željenu visinu i poduprite tijelo na odgovarajućem mjestu na podvozju pomoću stativa za dizalicu. Koristite stativ samo s odstojnikom za raspodjelu gravitacije (npr. tvrda guma, blok drveta).
Prije nego što postavite stative, pažljivo pregledajte mjesto na kojem se automobil nalazi: na putu mogu biti nabori karoserije, kabelski snopovi, gorivo ili čak kočiona crijeva.
Stalak za tronožac najsigurniji je ako mu je jedna noga okrenuta prema van, a druge dvije prema sredini vozila. Prilikom podizanja automobila obratite pozornost na ovaj položaj. Pogotovo ako koristite više stativa, može se dogoditi da se prilikom podizanja već postavljeni stativ gurne u stranu.
Točke određene za podizanje Focusa tijekom opsežnih popravaka označene su brojevima 1 i 2. Ovdje možete bez brige postaviti stative, pokretne dizalice ili platforme za podizanje s polugama. Ali ako morate koristiti druge točke za posebne radove, onda pokušajte povećati kontaktnu površinu ispod dna Focusa što je više moguće pomoću drvenih dasaka.
Komentari posjetitelja