Stručni savjet za amaterskog mehaničara

            0

Neolabavljeni vijčani spoj ili slomljeni vijak već su temeljito pokvarili pobjedničko raspoloženje nekih amaterskih mehaničara. Stoga, kako biste prevladali ove i neke druge probleme, evo nekoliko savjeta i trikova profesionalaca.

Uklanjanje zahrđalih vijčanih spojeva



Prije nego što odvrnete zahrđalu maticu ili vijak, morate očistiti izložene navoje od prljavštine i hrđe. Inače će trenje na stranama navoja biti prejako i navojni svornjak će se istrošiti.

Očistite navoje žičanom četkom i zatim poprskajte sredstvom za uklanjanje hrđe.

Kada koristite brzodjelujuće otapalo, odmah odvrnite maticu.

Kada koristite druga otapala za hrđu (ulje, kerozin, dizel gorivo, kola itd.) pričekaj malo.

Rukovanje samosigurnim maticama



Samosigurnosne matice su čvrsto pritisnute na navoje i ne mogu se olabaviti čak ni uz vibracije. Da biste to učinili, imaju plastični umetak ili blago prekriženu nit. Ove matice treba koristiti samo jednom, njihov učinak samozatvaranja nestaje ponovnom upotrebom.

Odvrtanje oštećenih matica



Ako ste istrošili šesterokutnu maticu viljuškastim ključem ili je hrđa uništila susjedne površine, onda je sila posljednje sredstvo.

S malim maticama ponekad pomažu jaka stezna kliješta. Oni mogu sigurno uhvatiti maticu i često je čak i odvrnuti.

Ako to ne pomogne, matica se odbije oštrim dlijetom. U radionicama se za odvrtanje takvih matica koristi tzv. alat za razbijanje matica.

Dobro dostupna matica može se piliti metalnom pilom po navoju.

Odvrtanje vijaka s unutarnjim šesterokutom ili s unutarnjim lančanikom



Prije nego što instalirate alat, potpuno očistite rupu za vijak od prljavštine.


Za odvrtanje takvih vijaka najprikladniji su krajnji umetci s dugačkim šesterokutom ili zvjezdicom.

Za razliku od uobičajenih zakrivljenih tipki (kod kojih se sila uvijek primjenjuje pod kutom) krajnji umetci također izdržavaju udarce čekićem sa strane adaptera. Udarci alata čekićem - ili u ekstremnim slučajevima, izravno po glavi vijka - najčešće malo olabave vijak i olakšavaju ga odvrtanje.

Vijak ispadne s alata



Ako želite zaviti vijak na teško dostupno mjesto, tada na utor za vijak zalijepite malo kita za tijelo, gustog maziva ili zalijepite vijak na alat trakom ljepljive trake. Ovaj jednostavan trik često čini čuda.

Otpuštanje vijaka s prorezom i križnom glavom



Nakon relativno kratkog vremena, vijci mogu sjediti tako čvrsto da se ne mogu odvrnuti uobičajenim odvijačem. S Phillips vijcima, situacija je komplicirana činjenicom da se odvijač, kada se snažno pritisne na ručku, odvrće iz Phillips utora. Rezultat: nakon nekoliko neuspješnih pokušaja, glava vijka je oštećena i teško se može odvrnuti.

Pokušajte olabaviti «caked* vijak jakim udarcem čekića po glavi vijka. Ako glavu vijka ne možete udariti čekićem, upotrijebite odgovarajući odvijač s čvrstom ručkom i pokušajte olabaviti spoj udarcem po ručki. Često je to dovoljno, vijak koji je zahrđao samo s glavom zaostane i onda se normalno odvrne.

Ako to ne pomogne, pokušajte s udarnom odvijačem i odgovarajućim umetkom. Odvijači pretvaraju svaki udarac čekića po vijku u rotacijski pokret - niti jedan vijak mu ne odolijeva.


Bušenje samoreznih vijaka

Ako se u glavu vijka ne može umetnuti alat, pomoći će samo bušenje.

Najprije se svrdlom odgovarajuće veličine izbuši glava vijka. Prethodno izbušite veće glave s manjim svrdlom.

Bez glave, vijak se ili izbije iz rupe bušilicom ili se izvadi kliještima sa stražnje strane.

U posebno teškim slučajevima, cijeli navojni klin se izbuši bušilicom. Odaberite najmanju burgiju, inače će samo veći samorezni vijak kasnije držati u navojnoj rupi.

Odvrtanje i uvrtanje ekspanzionih vijaka



Odstojni vijci (svornjaci s navojem) najčešće nemaju površinu za nanošenje ključa. Ako u vašem asortimanu alata nema odvijača za ekspanzijske vijke, prvo ga morate brzo izraditi.

Na izbočeni navojni dio svornjaka čvrsto zavarite jednu maticu ili vijak (sakriti) dva oraha. Kako biste odvrnuli matice zaključane na ovaj način, stavite ključ na donju maticu. Za zatezanje - uvijek na gornjoj matici.

Bušenje slomljenih vijaka



Važno: štedite vanjske navoje što je više moguće.


Označite ostatak vijka točno u sredini bušilicom.

Izbušite vrh vijka: za vijke do M8 to se radi tzv. Navojna rupa određena je promjerom «izrezati» vijci, tj. vijci bez bočnog navoja. Za vijke do veličine MB vrijedi glavno pravilo: promjer navoja se množi s 0,8. Primjer: vijčani spoj M6x0,8 - promjer rupe s navojem 4,8. Počevši s vijcima M8, trebali biste prethodno izbušiti tanjim svrdlom.

Metalni ostaci u nitima ponekad se uklanjaju iglom za označavanje ili magnetom, inače se konac mora kalibrirati.

Rezanje navoja



Navoji izrezani u lakim metalima posebno se lako kidaju, budući da materijal ima znatno nižu čvrstoću od npr. čelika. Ako još uvijek ima dovoljno metala, tada se mogu rezati veće niti. U suprotnom, navojna čahura se mora umetnuti u specijaliziranoj radionici (npr. od žičane spirale). Kalibracija i narezivanje navoja provodi se u tri faze. Stoga se odgovarajuća glodala nazivaju: grubi tap (jedan prsten na stabljici), srednja slavina (dva prstena na dršci) i završna slavina (bez prstena ili tri prstena na osovini).


Tri rezača navoja se naizmjenično uvrću i izvlače u prethodno izbušenu rupu za navoj uz stalno podmazivanje.

Kako se rezač ne bi slomio, rezač morate malo zavrnuti (maksimalno 1/8 opsega) u materijal, zatim odvrnite rezač dok se strugotina ne slomi, tada se rezač neće zaglaviti.

Veličina vijka/vijka i moment zatezanja



Za standardne vijke/vijke i matice dovoljni su standardni momenti pritezanja. Iskusni amaterski mehaničari zatežu jednostavne vijčane spojeve «iz hira». Ali ako ne vjerujete svom osjećaju, uvijek ćete biti sigurni kada radite s moment ključem. Za najčešće vijčane spojeve vrijede sljedeći momenti pritezanja:

Promjer navoja (mm)68101214
Zakretni moment (Nm)10254985135

Navedeni zatezni momenti ne vrijede za posebne vijke/vijke i za vijke/vijke koji se uvijaju u lake metale.







Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Stvar iskustva — stručni savjet za amatere Ford Mondeo 3 (2000-2007)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1