Ford wyposaża Focusa w standardzie w podnośnik zaciskowy, który instaluje się w przygotowanych miejscach pod listwami drzwiowymi. W kanałach z przodu i z tyłu wciskane są odpowiednie "punkty podnoszenia". Jeśli jeździsz modelem z błotnikami bocznymi, należy najpierw zdjąć osłonę błotnika, w tym celu wystarczy nacisnąć osłonę do góry za dolną krawędź i zdjąć. W przypadku większości małych prac wysokość podnoszenia podnośnika bocznego jest wystarczająca. Umieszczając bezpieczną podkładkę pomiędzy podstawą podnośnika a powierzchnią nośną, w razie potrzeby można nieznacznie zwiększyć wysokość podnoszenia. Zawsze należy podłożyć pod niego małą deskę. W takim przypadku podnośnik będzie stabilniejszy, jego podpora nie będzie wciskana w ziemię. Ale bądź ostrożny: podnośnik przeznaczony jest wyłącznie do podnoszenia samochodu, w żadnym wypadku nie zastępuje stabilnej i nieruchomej platformy roboczej.
Montowany tylko pod kanałem drzwi: podnośnik boczny.
Niezawodne statywy
Nawet w dużym pośpiechu, pracując pod samochodem, nigdy nie podpieraj Focusa samym podnośnikiem: w najgorszym przypadku za swoją odwagę zapłacisz życiem. Absolutnie niezawodne statywy są dostępne w różnych rozmiarach i modelach. Do większości napraw wystarczą dwa statywy. Przy zakupie warto zdecydować się na praktyczne modele z trzema składanymi nóżkami. Proszę zwrócić uwagę na znak kontrolny GS i nośność odpowiednią dla Twojego Focusa.
Jeżeli trójnóg podporowy 2 jest prawidłowo ustawiony pod samochodem, wysuwaną kolumnę 1 wyciąga się na żądaną wysokość i zabezpiecza w najbliższym otworze zawleczką 3. Następnie ostrożnie opuść samochód tak, aby powierzchnia odbiorcza znalazła się prawidłowo na samochód.
