Ellenőrzés és garancia
Az ellenőrzés elsősorban az autója megbízhatósága és biztonsága szempontjából fontos alkatrészek állapotát és működését ellenőrzi. Ha szükséges, a kopott alkatrészeket ki kell cserélni.
Már 20 000 km megtétele után, rossz körülmények között érezhető kopás jelentkezhet a fékrendszerben, a kerékfelfüggesztésekben, a gumikban és a kormányzásban, ami a vezető számára láthatatlan marad. Így a rendszeres karbantartás nem csak az autó működését tartja fenn, hanem mindenekelőtt saját biztonságát szolgálja.
A Ford azt javasolja, hogy 15 000 km-enként ellenőrizze a Focus megbízhatóságát egyidejű olajcserével. 45 000 km futás után ellenőrzésre kell vezetnie a Focust.
Azok, akik könnyedén vezetnek, még mindig ütemezzenek be egy éves olajcserét.
Ha új Focust vezet, vagy a közelmúltban motort cserélt, feltétlenül tartsa be az előírt karbantartási időközöket, és ne végezzen saját maga semmilyen munkát. A Ford csak akkor teljesít érvényes garanciális igényeket, ha a karbantartási munkákat szerződéses műhelyben végzik
A Focus nem maradhat meg teljesen műhely nélkül – például rendszeres karbantartás mellett. Legalábbis olyan esetekben, amikor még nem járt le az új vagy használt autó garanciális ideje. Focusára 1 év futásteljesítmény nélküli univerzális garancia vonatkozik, mintha új lenne. A karosszéria korróziója elleni garanciát a Ford 12 évre vállalja.
Az új autó garanciájának lejárta után egy második év védelmi tanúsítvány - maximum 50 000 km-ig - minden fontos egység sérülése esetén segítséget nyújt. A másodiktól a negyedik évig maximum 100 000 km-ig van vállalás. Focusa életének első tizenkét hónapjában a Ford mobilitási garanciát nyújt teljes körű szolgáltatásain keresztül, beleértve az ügyfélszolgálati forródrótot, a vontatási szolgáltatást, a szállodát és az autókölcsönzést.
Ezt követően a mobilitás ígérete folytatódik a Ford szolgáltatási fellegvárain belül.
Ne felejtse el pontosan megfogalmazni a sorrendet a műhelyben
Ha nincs ideje önállóan dolgozni, nincs tapasztalata vagy drága speciális szerszámai, nem nélkülözheti műhelyt. Az esetleges bajok elkerülése érdekében már a következő műhelylátogatás alkalmával vegye figyelembe a játékszabályokat és a következő áttekintésben található tippeket.
Szerződéses műhely és önálló műhely
Kiválaszthatja, hogy melyik műhelybe viszi Fókuszát. A szerződéses műhelyek mellett jó lehetőség a független műhelyek is. A legtöbb javítási típust ugyanilyen hozzáértően végzik el. Olajcsere, új fékbetétek, féktárcsák, gumiabroncsok és lökhárítók felszerelése gyakran még olcsóbb is ott. Felhívjuk figyelmét, hogy a műhely mindenesetre mintavállalkozás volt, és az autóipari szakemberek céhéhez tartozott.
A garanciára összpontosítva mindig szerződéses műhelybe kell szállítani. Ez vonatkozik a járművizsgálatokra és a legtöbb gépjavításra is. De a garancia ellenére a karosszéria vagy a lakk egyszerű sérülései saját kezűleg vagy független műhelyben megjavíthatók. Ha később problémák lépnek fel a javított felülettel, akkor Ön elveszíti a gyártói garanciára való jogát.
Javítási megrendelés csak írásban
Készítsen listát azokról a tünetekről és hiányosságokról, amelyeket az autóban észlelt. Ezt a listát pontról pontra beszélje meg a műhelyben a mesterrel vagy képviselőjével. Tegyen fel kérdéseket, ha valamiben nem világos. Mutassa be a hibákat közvetlenül az autón.
Pontosan fogalmazza meg a javítási rendeléseket: általános megrendeléseknél pl «készüljön fel a T-ben történő ellenőrzésre (jV» vagy «nyaralni» az ellentmondások egyszerűen be vannak programozva. Például, amikor fizetni kell egy olyan munkáért, amelyre Ön szerint nem volt szükség.
A javítási megrendeléseket mindig írásban adja le. Az elvégzendő munkát a lehető legpontosabban fel kell vázolni a megrendelésben. A műhely adjon visszaigazolást a beérkezett megrendelésről.
Annak érdekében, hogy ne veszítse el a beszéd ajándékát, előzetesen tájékozódjon a javítás költségeiről
A javítás megrendelése előtt tájékozódjon a becsült munka- és anyagköltségről. Határozza meg az esetlegesen szükséges további munkák költségeit. Ha a javítások összege és a költségek nincsenek pontosan előre meghatározva, akkor meg kell adnia a műhelynek a javítás költségének saját korlátját.
Ismerje meg a diagnosztika becsült költségét. Például, ha az autó túl sok gázt használ, vagy ha a motor nehezen indul be, ha a motor durván jár, vagy ha furcsa zajokat hall a gumiabroncsokban, akkor a probléma diagnosztizálása néha drágább, mint a javítás. Ezért a hibadiagnózisra is határozzon meg árhatárt.
Hagyja meg telefonszámát a műhelyben, hogy kérdéseket tegyen fel. A hívás akkor történhet, ha a javítás kiterjedtebb vagy drágább az előírtnál. A további megállapodásokat írásban is rögzíteni kell.
Kiterjedt javítások esetén kérje meg a műhelyt, hogy adjon Önnek írásos költségbecslést, amely megmutatja, milyen költségekkel kell számolnia. Általános szabály, hogy egy jó hírű műhely csak akkor készít előzetes becslést, amikor Ön ezt követően javítási megrendelést ad a műhelynek. Az előre nem látható munkák műhelyszámlája legfeljebb 15-20%-kal haladja meg az előzetes költségbecslést.
Akár 30%-kal olcsóbban - akciós alkatrészek - szerviz ajánlatok
Ha a Focus öregszik, érdemes megnézni az alkatrészértékesítés és szerviz akciós ajánlatait. A műhelyek, és nem csak a Forddal szerződésben állók, gyakran kínálnak olyan szervizcsomagokat, amelyek eredeti alkatrészeket is tartalmaznak kedvezményes áron, ilyenkor akár 30%-ot is megtakaríthat. Kérdezze meg kereskedőjét például az autóbontási akciókról.
Ha a teljes egységet ki kell cserélni, akkor az első választás nem lehet új alkatrész. Nézze meg, hol kaphatók előkészített és tanúsított cserealkatrészek. Olcsóbbak összehasonlítható minőséghez képest. A cserélendő alkatrészek a motor, az üzemanyag-befecskendező rendszer, a sebességváltó, a tengelykapcsoló, a generátor, az önindító és a vízszivattyú.
Az olajcsere műhelyben vagy benzinkúton költséges, hiszen ott töltik fel az árlistán szereplő legdrágább olajat. Kérjen olcsóbb minőségű, azonos specifikációjú olajat - általában a Focus ugyanolyan jól működik benne.
Számla ellenőrzése a műhely mesterével közösen
Javítás után ellenőrizze a kereskedőnél vagy az ügyfélszolgálati tanácsadónál a műhely számláját. Hadd magyarázzák el a félreértett rövidítéseket és kifejezéseket.
A számlán külön kell megfejteni az olyan tételeket, mint a munkadíj, anyag- és általános forgalmi adó. A számla hibáiért a számla kiállítását követő hat héten belül lehet reklamálni.
Időben feljelentés hibás javítások miatt
A hibás javítások miatt a lehető leghamarabb reklamációt kell benyújtania. A műhelynek hat hónapig felelősséget kell vállalnia a munkájáért (garancia). Ha a szakszerűtlen javítás következtében kár keletkezik járművében, akkor kártérítést kérhet a műhelytől.
Ha már az autó átvételekor észrevette az első hibákat, a műhely ennek ellenére teljes körűen kiállíthatja a számlát a javításról. Ebben az esetben a számlán jegyezze fel, hogy fizetése csak lefoglaláshoz és igény szerint történik.
A panaszt a mesterrel folytatott üzleti beszélgetés során kell elmondani. Ha a nézeteltérések nem oldódnak meg a helyszínen, akkor az Autóipari Céh ingyenes választottbírósága segít - feltéve, hogy a műhely tagja a céhnek. Választottbírósági címeket szerezhet be például az autóklubjától vagy a ZDK eV-től, Franz-Lohe-Str. 21, 53129 Bonn.
Látogatói megjegyzések