Amortyzator teleskopowy — opis konstrukcji (Focus Turnier 1)

Twój Focus opiera się na tak zwanych amortyzatorach teleskopowych. Składają się z cylindra roboczego, w którym tłok roboczy wyposażony w tłoczysko przesuwa się w górę i w dół. Siłownik pomocniczy jest otoczony drugim cylindrem, który służy jako zbiornik oleju hydraulicznego.

Etap sprężania: Tłok przesuwa się w dół i wtłacza olej hydrauliczny przez zawór do przestrzeni nad tłokiem. Parametry zaworu określają opór (tłumienie koła), jaki musi pokonać tłok roboczy.

Etap rozciągania: Nieobciążona sprężyna przywraca tłok roboczy do pierwotnego położenia. W takim przypadku olej wyparty nad tłokiem jest zawracany przez dolny zawór z powrotem do magazynu. Zawór określa opór (tłumienie koła), jaki musi pokonać tłok roboczy.