Zawieszenie: amortyzatory teleskopowe i sprężyny śrubowe (montowane osobno). Amortyzatory opierają się o nadwozie w postaci kopuł nad nadkolami, a sprężyny opierają się o kopuły korpusu osi.
Tylna oś z łącznikami diamentowymi w Focusie: elementy osi takie jak wahacz 1, wahacz dolny 2, amortyzator 3, resory 4, kolumny trakcyjne 5, stabilizator poprzeczny 6 oraz układ hamulcowy przykręcane są modułowo do korpusu osi 7. Tylna oś z wahaczem w kształcie rombu jest przykręcana jako oddzielny moduł do wózka dolnego.