Wymiana kolumny zawieszenia

Demontaż

Podnieś bezpiecznie pojazd na równej powierzchni, zdejmij przednie koło.

Odłączyć mocowanie przewodu hamulcowego i korbowód od stabilizatora.

Wykręć śruby mocujące zacisk hamulca przedniego. W tym celu zdjąć zaślepki ochronne 1 i odkręcić śruby 2.



Przechyl zacisk hamulca na bok i zabezpiecz drutem w nadkolu (przewód hamulcowy nie może być zagięty).

Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na końcu drążka kierowniczego.

Użyj miękkiej szmatki, aby zabezpieczyć kołnierz uszczelniający na przegubie kulowym przed uszkodzeniem.

Odłącz drążek kierowniczy za pomocą ściągacza.

Użyj miękkiej szmatki, aby zabezpieczyć przegub kulowy dolnego wahacza przed uszkodzeniem.

Odłącz przegub kulowy w sposób opisany powyżej.

Odkręć śruby mocujące łożyska obrotowego.

Zdejmij łożysko obrotowe za pomocą tulei zaciskowej.

Odchyl wał napędowy na bok i podeprzyj go w nadkolu.

Podeprzyj kolumnę zawieszenia, aby uniknąć uszkodzenia.

Odkręć trzy nakrętki mocujące (strzałki) na amortyzatorze.




Ściągnij kolumnę zawieszenia z nadkola.

Instalacja

Zamontuj wszystkie elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejności.

Podczas montażu amortyzator musi znajdować się na środku kopuły.

Dokręcić górne śruby mocujące tylko wtedy, gdy łożysko skrętu kierownicy jest zamocowane z kolumną sprężynową w pozycji montażowej.

Zlecić pomiar geometrii przedniej osi w specjalistycznym warsztacie.