Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę z tyłu koła pasowego wału korbowego.
Zdejmij pomocniczy pasek napędowy.
Jeżeli konieczna jest wymiana paska rozrządu, silnik należy montować tak, aby tłok cylindra nr 1 znajdował się w GMP na suwie sprężania.
Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego. Aby zabezpieczyć wał korbowy przed obracaniem się, wymontuj rozrusznik i za pomocą odpowiedniej dźwigni zamocuj koronę przez otwór na rozrusznik (patrz 2B.7)
Całkowicie odkręcić śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego i zdjąć koło pasowe z przedniego końca wału korbowego (patrz 2B.8).
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.