O-ring wałka rozrządu jest teraz dostępny i można go zdemontować. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta lub narzędzia z haczykiem wyjmij O-ring z gniazda (patrz Rysunek 2B.19).
Sprawdź, czy gniazdo pierścienia uszczelniającego jest czyste. Nasmaruj krawędzie robocze pierścienia uszczelniającego i powierzchnie współpracujące olejem silnikowym i za pomocą trzpienia rurowego zamontuj pierścień uszczelniający na miejscu (patrz 2B.20).
Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu.