O-ring wałka rozrządu jest teraz dostępny do demontażu. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta lub narzędzia z wygiętą końcówką podważyć O-ring z gniazda (patrz ryc. 2B.19).
Sprawdź, czy gniazdo O-ringu jest czyste. Nasmaruj wargi pierścienia uszczelniającego i powierzchnie współpracujące olejem silnikowym i za pomocą wybijaka rurowego zamontuj pierścień uszczelniający na miejscu (patrz ryc. 2B.20).
Zamontować koło pasowe wałka rozrządu.
Komentarze gości