| Поз. | Резервна част № | Наименование |
| 1 | Модул за заключване против кражба/двойна врата | |
| 2 | Модул на системата за радио/трафик комуникация (от моделна година 99) | |
| 3 | Бордови компютърен модул | |
| 4 | Арматурно табло | |
| 5 | Модул за въздушна възглавница | |
| 6 | Конектор за връзка за данни (DLC) | |
| 7 | Централен таймер модул (CTM) | |
| 8 | ABS модул | |
| 9 | Модул за електронна програма за стабилност (ESP) | |
| 10 | Допълнителен нагревател | |
| 11 | Сензор за положение на волана | |
| 12 | Модул за управление на задвижването (PCM) |
Комуникацията между модулите се осъществява с помощта на две различни шинни системи; конекторът за връзка за данни (DLC) формира интерфейса между модулите и диагностичния системен тестер.
Шината за данни SCP (Standard Enterprise Protocol) има два свързващи проводника. Комуникацията по тези линии се осъществява както между самите модули, така и между модулите и тестера на диагностичната система. Дори в случай на прекъсване на една от линиите, късо съединение към маса или късо към захранване, комуникацията между модулите и диагностичния тестер се поддържа от другата линия.
Шината за данни (ISO 9141) има една линия. Ако възникне отворена верига, късо съединение към земята или късо съединение към захранването, комуникацията между модула и диагностичния системен тестер не е възможна.
Конекторът за връзка за данни (DLC) е стандартен 16-пинов конектор, който свързва комуникационните линии (SCP и ISO 9141), програмируемата линия EEP ROM и захранването на тестера на диагностичната система.
Сензорът за положение на волана предава стойността на ъгъла на завиване към модула на електронната програма за стабилност (ESP) и комуникира с модула на електронната програма за стабилност (ESP) и конектора на веригата за данни чрез шината за данни (SCP).
Модулът на електронната стабилизираща програма (ESP) управлява антиблокиращата спирачна система (ABS), системата за контрол на сцеплението (TCS) и контрола на стабилността. Този модул е свързан към PCM, сензор за положение на волана и DLC чрез шина за данни (SCP). Свързването към DLC е възможно и чрез шина за данни (ISO 9141).
ABS модулът с TCS управлява антиблокиращите спирачки и контрола на сцеплението и е свързан към PCM и DLC чрез шина за данни (SCP). Свързването към DLC е възможно и чрез шина за данни (ISO 9141).
Софтуерът на ABS модула без TCS е различен от софтуера на ABS модула с TCS, но иначе са идентични. Този модул не е свързан към шината за данни (SCP). ABS модулът е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).
Автомобилът е оборудван или с модул за електронна стабилизираща програма (ESP), или с ABS модул (със или без TCS).
Модулът за управление на силовото предаване (PCM) управлява всички функции, свързани с управлението на двигателя и изгорелите газове. Този модул комуникира с модула на електронната стабилизираща програма (ESP), ABS модула с TCS, арматурното табло и DLC чрез шина за данни (SCP).
Арматурният панел е свързан към конектора за връзка за данни (DLC) и PCM чрез шина за данни (SCP) и включва следните елементи:
- Скоростомер
- Тахометър
- Одометър
- Одометър
- Индикатор за нивото на горивото
- Датчик температура на двигателя
- Различни контролни и предупредителни лампи
Допълнителен нагревател е устройство за отоплителна система, чийто източник на енергия е горивната система, която загрява охлаждащата течност на охладителната система на дизеловите двигатели при ниски външни температури. Допълнителният нагревател е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).
Модулът на въздушните възглавници управлява въздушните възглавници за водача и пътника, страничните въздушни възглавници и пиротехническите обтегачи на предпазните колани. Този модул е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141).
Централният модул за таймер (CTM) е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и контролира зависимите от времето функции на следните системи:
- Отопление на задното и предното стъкло
- Вътрешно осветление
- Прекъснат режим на предни и задни чистачки
- Уреди за миене на предно и задно стъкло
- Предупреждения за системата за предпазни колани
- Ключалка за изваждане на контактния ключ
- Енергоспестяващо реле
- Звуков предупредителен сигнал
Модулът за аларма против кражба/двойно заключване е свързан към шината за данни (ISO 9141) и управлява следните функции:
- Отваряне на багажното отделение
- Отваряне на капака
- Централно заключване
- Двойно заключване
- Радио дистанционно управление
- Система против кражба
Модулът на допълнителната алармена система е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и има следните функции:
- Ниско ниво на течност за измиване на предното стъкло - предупредителна лампа
- Бордови компютър
- Дисплей за външна температура
- Предупреждение за лед
- Показване на код за грешка
От моделна година 99½: Модулът на системата за радио/информация за трафика е свързан към DLC чрез шина за данни (ISO 9141) и включва следните елементи:
- Радио, касетофон, плейър за компактни дискове
- Мобилен телефон
- Система за навигация и спешни повиквания
Комуникация между модулите
Сигналът за скоростта на двигателя за тахометъра, сигналът за температурата на двигателя за дисплея на температурата на охлаждащата течност и сигналът за скоростомера се изпращат от PCM към арматурното табло чрез шината за данни (SCP).
Коментари на посетители