| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | Lopásgátló/dupla ajtózár modul | |
| 2 | Rádió/forgalmi kommunikációs rendszer modul (99-es modellévtől) | |
| 3 | Fedélzeti számítógép modul | |
| 4 | Műszerfal | |
| 5 | Légzsák modul | |
| 6 | Adatkapcsolati csatlakozó (DLC) | |
| 7 | Központi időzítő modul (CTM) | |
| 8 | ABS modul | |
| 9 | Elektronikus stabilitási program (ESP) modul | |
| 10 | Kiegészítő fűtés | |
| 11 | Kormánykerék helyzetérzékelő | |
| 12 | Erőátviteli vezérlőmodul (PCM) |
A modulok közötti kommunikáció két különböző buszrendszeren keresztül jön létre; az adatkapcsolati csatlakozó (DLC) képezi az interfészt a modulok és a diagnosztikai rendszertesztelő között.
Az SCP (Standard Enterprise Protocol) adatbusz két csatlakozó vezetékkel rendelkezik. Ezeken a vonalakon keresztül jön létre a kommunikáció mind a modulok között, mind a modulok és a diagnosztikai rendszertesztelő között. Még az egyik vezeték szakadása, testzárlat vagy tápfeszültség rövidzárlata esetén is a másik vezeték tartja fenn a kommunikációt a modulok és a diagnosztikai teszter között.
Az adatbusznak (ISO 9141) egy vonala van. Ha szakadás, testzárlat vagy tápfeszültség rövidzárlat lép fel, a modul és a diagnosztikai rendszertesztelő közötti kommunikáció nem lehetséges.
A Data Link Connector (DLC) egy szabványos 16 tűs csatlakozó, amely összeköti a kommunikációs vonalakat (SCP és ISO 9141), az EEP ROM programozható vonalat és a diagnosztikai rendszertesztelő tápegységét.
A kormánykerék helyzetérzékelője továbbítja a kormányszög értékét az elektronikus menetstabilizáló (ESP) modulnak, és az adatbuszon (SCP) keresztül kommunikál az elektronikus menetstabilizáló (ESP) modullal és az adatáramkör csatlakozójával.
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) modul vezérli a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), a kipörgésgátló rendszert (TCS) és a menetstabilizálót. Ez a modul adatbuszon (SCP) keresztül csatlakozik a PCM-hez, a kormánykerék helyzetérzékelőjéhez és a DLC-hez. A DLC-hez való csatlakozás adatbuszon keresztül is lehetséges (ISO 9141).
A TCS-vel ellátott ABS-modul vezérli a blokkolásgátló fékeket és a kipörgésgátlót, és adatbuszon (SCP) keresztül csatlakozik a PCM-hez és a DLC-hez. A DLC-hez való csatlakozás adatbuszon keresztül is lehetséges (ISO 9141).
A TCS nélküli ABS modul szoftvere eltér a TCS-sel ellátott ABS modul szoftverétől, de egyébként azonosak. Ez a modul nincs csatlakoztatva az adatbuszhoz (SCP). Az ABS modul adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez.
A jármű fel van szerelve elektronikus menetstabilizáló (ESP) modullal vagy ABS modullal (TCS-sel vagy anélkül).
A Powertrain Control Module (PCM) a motor- és kipufogógáz-szabályozással kapcsolatos összes funkciót vezérli. Ez a modul adatbuszon (SCP) keresztül kommunikál az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) modullal, az ABS modullal a TCS-sel, a műszerfallal és a DLC-vel.
A műszerfal adatbuszon (SCP) keresztül csatlakozik az adatkapcsolati csatlakozóhoz (DLC) és a PCM-hez, és a következő elemeket tartalmazza:
- Sebességmérő
- Fordulatszámmérő
- Úthosszmérő
- Úthosszmérő
- Üzemanyagszint jelző
- Motor hőmérséklet mérő
- Különféle ellenőrző és figyelmeztető lámpák
Kiegészítő fűtőelem egy fűtőrendszer-berendezés, amelynek energiaforrása az üzemanyagrendszer, amely alacsony külső hőmérsékleten melegíti a dízelmotorok hűtőrendszerének hűtőfolyadékát. A kiegészítő fűtőelem adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez.
A légzsákmodul vezérli a vezető- és utasoldali légzsákokat, az oldallégzsákokat és a pirotechnikai biztonsági öv-övfeszítőket. Ez a modul adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez.
A Central Timer Module (CTM) adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez, és a következő rendszerek időfüggő funkcióit vezérli:
- Fűthető hátsó ablak és szélvédő
- Belső világítás
- Első és hátsó ablaktörlő szakaszos üzemmód
- Első és hátsó szélvédőmosó
- Biztonsági övrendszerre vonatkozó figyelmeztetések
- Gyújtáskulcs kivehető zár
- Energiatakarékos relé
- Hangos figyelmeztető jelzés
A lopásgátló riasztó/kettős zár modul az adatbuszra (ISO 9141) csatlakozik, és a következő funkciókat vezérli:
- A csomagtér kinyitása
- A motorháztető kinyitása
- Központi zár
- Dupla zár
- Rádiós távirányító
- Lopásgátló rendszer
A kiegészítő riasztórendszer modul adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez, és a következő funkciókkal rendelkezik:
- Alacsony szélvédőmosó folyadék szint – figyelmeztető lámpa
- Fedélzeti számítógép
- Külső hőmérséklet kijelző
- Jégfigyelmeztetés
- Hibakód kijelző
99½ modellévtől: A rádió/közlekedési információs rendszer modul adatbuszon (ISO 9141) keresztül csatlakozik a DLC-hez, és a következő elemeket tartalmazza:
- Rádió, kazettás lejátszó, CD lejátszó
- Mobiltelefon
- Navigációs és segélyhívó rendszer
Kommunikáció a modulok között
A fordulatszámmérő motorfordulatszám-jelét, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-kijelző motorhőmérséklet-jelét és a sebességmérő jelét a PCM az adatbuszon (SCP) keresztül küldi a műszercsoportba.