Проверка на предпазителите на багажника (Фокус Турнир 1)

Рейката, излизаща от корпуса на кормилния механизъм, е защитена с гумена яка отляво и отдясно. И двата маншета трябва да са сухи. Незабавно сменете мокрите маншети: проникналата мръсотия или влага бързо ще превърнат смазката в кормилния механизъм в абразивна паста, която ще повреди кормилното управление.

Етапи на работа

Осветете с фенерче нагънатите ролки.

Завъртете волана докрай надясно и наляво и след това опънете ролката за плисета, гънка по гънка. Забелязват ли се пукнатини?

Ленти за опъване 1 и 2 трябва да бъдат здраво закрепени към двата маншета.



Кормилните маншети в горната част на опората на оста са сравнително добре защитени от външни повреди. Въпреки това, поглеждайте ги от време на време, когато калникът е демонтиран и проверявайте лентите за опъване 1 и 2 за здравина на закрепване.

[Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: FORDBOOK.ru]