AVERTISMENT: Pentru a preveni contaminarea mediului înconjurător, spălați motorul și compartimentul motorului într-o zonă desemnată, echipată cu un canal de scurgere sau o instalație locală de tratare a apelor uzate.
În timpul funcționării vehiculului, murdăria și depozitele de ulei se acumulează pe suprafețele externe și pe componentele motorului. În zona baii de ulei de motor, acestea afectează răcirea uleiului, ca urmare a cărei vâscozitate scade și piesele motorului se uzează intens. Particulele abrazive care se acumulează lângă joja de ulei de motor pot pătrunde în carter în timpul fiecărei verificări a nivelului de ulei. Murdăria și uleiul de pe elementele sistemului de control al motorului, echipamentele electrice și pe firele de înaltă tensiune ale sistemului de aprindere din compartimentul motor creează (în special pe vreme umedă) circuite electrice nedorite care îngreunează pornirea motorului și conduc la întreruperi în funcționarea acestuia. Și, în sfârșit, un motor puternic contaminat nu va trece inspecția.
Spălați chiulasa, blocul cilindrilor și carterul uleiului de motor cu detergenți speciali care îndepărtează toate tipurile de contaminanți. Detergenții achiziționați în magazine pot fi împărțiți în două grupe:
– șampoane pentru spălarea motorului;
– produse universale, de exemplu, pentru spălarea motorului și îndepărtarea petelor de bitum de pe vopseaua caroseriei.
Din mijloacele disponibile, puteți folosi praf de spălat sau lichid de spălat vase dizolvat în apă.
AVERTISMENT: Nu folosiți benzină pentru a vă spăla motorul, deoarece orice scânteie (chiar și electricitate statică între îmbrăcăminte și caroseria mașinii) poate provoca un incendiu în compartimentul motorului.
AVERTISMENT: Nu folosiți flăcări deschise. Nu fumați și nu porniți motorul până când toate reziduurile de detergent au fost îndepărtate de pe suprafață.
AVERTISMENT: Dacă nu este posibilă uscarea motorului după spălare cu aer comprimat, încercați să evitați să pătrundeți pe echipamentele electrice, firele de înaltă tensiune și bobinele de aprindere.
AVERTISMENT: Nu porniți motorul până când detergentul sau apa nu au fost complet îndepărtate de pe suprafața acestuia: în acest caz, riscul de defectare a echipamentului electric crește brusc.
Este de preferat să spălați motorul la spălătorii speciale auto. Acesta este un serviciu standard pentru majoritatea spălătoriilor auto: motorul este mai întâi tratat cu un compus special, apoi spălat manual, după care este clătit cu apă la presiune înaltă și uscat cu aer comprimat. După spălare, ar trebui să verificați funcționarea echipamentului electric și funcționarea motorului.
AVERTISMENT: Când spălați motorul, nu lăsați apa să intre în contact cu generatorul, demarorul sau componentele sistemului de control al motorului.
Când vă spălați motorul acasă, veți avea nevoie de o mică racletă, o perie de vopsea, o periuță de dinți (pentru locuri greu accesibile), un recipient cu apă sau un pulverizator de grădină. Depunerile semnificative de murdărie și ulei trebuie mai întâi îndepărtate cu o racletă. Dacă nu aveți o racletă la îndemână, o șurubelniță cu mâner lung sau, mai bine, o spatulă de lemn va funcționa bine pentru a îndepărta murdăria și depunerile de ulei. După spălare, suflați motorul cu aer comprimat.
SFAT UTIL: Dacă nu aveți un compresor, puteți folosi un aspirator pentru a sufla aer comprimat în motor, conectând un furtun la ieșirea acestuia.