Ansamblu motor

Instrument special

	Instalator etanșare ulei spate arbore cotit 303-291 (21-141)
	Șablon de distribuție a cuplului, alinierea arborelui cu came 303-376 (21-162V)
	Pin pentru setarea distributiei momentelor, PMS al arborelui cotit 303-574 (21-163)
	Instalator etanșare ulei capac distribuție 303-039 (21-009B)
	Instrument de blocare a volantului 303-254 (21-135)

Echipament general: riglă de oțel.

Nume	Specificație
etanșant	WSK-M4G320-A
etanșant	WSK-M2G348-A5
etanșant	WSS-M4G323-A7
Ulei de motor	WSS-M2C912-A1
Unsoare siliconică	A960-M1S171-AA

1.

NOTĂ: Montați o nouă garnitură de reținere a etanșării uleiului din spate a arborelui cotit.

NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile de fixare a etanșării din spate a arborelui cotit în acest moment.

Montați dispozitivul de reținere a garniturii de ulei din spate.



2. Instalați senzorul de poziție a arborelui cotit (TFR) si suport de montare.




3.

ATENȚIE: Simeringul trebuie introdus complet în unealta specială.

Introduceți o nouă garnitură de ulei din spate a arborelui cotit în unealta specială.

• Pentru a asigura o instalare corectă, țineți unealta specială într-o menghină și introduceți simeringul folosind un mâner cu ciocan la instalare.
• 1. Instalare greșită
• 2. Instalare corectă

4.

NOTĂ: Instalați o nouă etanșare de ulei din spate a arborelui cotit.

Folosind unealta specială și două șuruburi vechi ale volantului, instalați etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit.



5. Aliniați poziția suportului simeringului din spate al arborelui cotit astfel încât suprafața de etanșare a suportului simeringului să fie la 0,3 mm - 0,8 mm sub blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de montare.




6. Scoateți unealta specială.



7.

NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de ulei.

NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile de fixare a pompei de ulei în această etapă.

Instalați pompa de ulei.



8. Aliniați poziția pompei de ulei pe ambele părți, astfel încât suprafața de împerechere să fie situată la o distanță de 0,3 mm - 0,8 mm deasupra marginii inferioare a blocului cilindrilor.




9. Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei.



10.

NOTĂ: Suportul inferior al carterului trebuie strâns la cuplul specificat nu mai târziu de 10 minute după aplicarea sigilantului.

NOTĂ: Dacă este depășită proeminenta sau jocul permis, instalați lamele așa cum este descris mai jos.

Aliniați poziția secțiunii inferioare a carterului.

• Folosind o linie dreaptă, aliniați carterul inferior astfel încât blocul cilindrului și carterul inferior să fie la același nivel sau să nu depășească o proeminență de 0,10 mm sau un spațiu liber de 0,25 mm.
• Aplicați etanșant pe conexiunile dintre blocul cilindrilor și suportul simeringului pompei de ulei.
• Montați carterul inferior cu o garnitură nouă și strângeți manual șuruburile.

11. Dacă este necesar, montați lamele inferioare ale carterului.

• dacă există un spațiu de 0,26 - 0,50 mm, instalați o lame de 0,25 mm.
• dacă există un spațiu de 0,51 - 0,75 mm, instalați o lame de 0,50 mm.

12.

NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a conductei de admisie a pompei de ulei.

Montați carterul inferior.

• 1. Strângeți șuruburile și verificați alinierea așa cum este descris în paragraful anterior. Corectați-o dacă este necesar.
• 2. Instalați conducta de admisie a pompei de ulei.

13.

ATENȚIE: Sigilantul care intră în găurile oarbe poate deteriora secțiunea inferioară a carterului.

Instalați zece știfturi M6 x 20 mm în găuri oarbe, așa cum se arată.



14.

NOTĂ: Fixați baia de ulei în zece minute după aplicarea sigilantului.

Aplicați o sferă de etanșare cu grosimea de 3 mm pe suprafața de îmbinare a vasului de ulei.



15.

NOTĂ: După contactul cu corpul secțiunii inferioare a carterului, nu este permisă îndepărtarea baii de ulei.

Montați baia de ulei.

• Scoateți știfturile.
• Instalați și strângeți șuruburile în ordinea prezentată, lucrând în doi pași.
• Etapa 1: 6 Nm
• Etapa a 2-a: 10 Nm

16.

NOTĂ: Instalați șuruburi noi de montare a volantului.

NOTĂ: Îndepărtați orice compus de blocare a filetului rămas din orificiile filetate.

Folosind unealta specială, instalați volantul.



17. Montați plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului. Consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E pentru mai multe informații.

18.

NOTĂ: Montați o nouă garnitură de chiulasă.

NOTĂ: Montați șuruburile chiulasei fără ulei.

NOTĂ: Strângeți șuruburile chiulasei în trei etape, lucrând în ordinea prezentată.

Montați chiulasa.

• Etapa 1: 20 Nm
• Etapa a 2-a: 40 Nm
• Etapa 1: 90 de grade

19. Lubrifiați ridicătoarele de supape cu ulei de motor și instalați-le în ordinea corectă.

20. Rotiți arborele cotit la aproximativ 60 de grade BTDC.

21. Instalaţi arborii cu came astfel încât niciuna dintre came să nu fie în poziţia de ridicare completă.

22. Aplicați ulei de motor pe arborii cu came și capacele lagărelor arborelui cu came și montați-le pe loc.

23.

NOTĂ: Lucrând în mai multe etape, strângeți uniform șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came în ordinea prezentată, strângând șuruburile cu o jumătate de tură pe pas.

Instalați arborii cu came. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată.



24.

NOTĂ: Instalați o nouă garnitură de ulei pentru flanșa de alimentare cu ulei.

Aplicați etanșant în zonele marcate de pe flanșa de alimentare cu ulei.



25. Montați flanșa de alimentare cu ulei.



26. Montați simeringul arborelui cu came de evacuare.

• Ungeți arborele cu came și buza de etanșare a etanșării cu ulei de motor.
• Montați garnituri de ulei noi folosind unealta specială, șaiba și șurubul M10x70.

27. Rotiți arborele cotit până la punctul mort superior pentru cilindrul nr.1.



28.

NOTĂ: Cilindrii #1 și #4 sunt în punctul mort superior când cheia este îndreptată spre piston.

Scoateți dopul și utilizați unealta specială pentru a alinia arborele cotit la punctul mort superior.



29. Rotiți arborii cu came în punctul de aprindere al cilindrului nr. 1 și introduceți unealta specială în arborii cu came.



30.

NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile de fixare a scripetelor arborelui cu came în această etapă.

Montați scripetele arborelui cu came.



31. Instalați o garnitură nouă a pompei de apă prin îndoirea urechilor.

• 1.Reinstalați garnitura.
• 2. Fixați suportul prin îndoirea urechilor.

32.

ATENȚIE: Nu îndoiți cureaua de distribuție (nu îndoiți cureaua de distribuție cu un diametru mai mare de 35 mm).

ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit, asigurați-vă că este încă împotriva știftului de reglare a cuplului.

NOTĂ: Când instalați cureaua de distribuție, nu lăsați urechea de pe întinzătorul curelei de distribuție să intre în interiorul capacului din tablă.

Poziționați cureaua de distribuție nouă.

• 1. Instalați fulia arborelui cotit cu șaibă de presiune pe arborele cotit.
• 2. Instalați pompa de apă.
• 3. Instalați fulia intermediară superioară.
• 4. Pornind de la scripetele curelei de distribuție a arborelui cotit și lucrând în sens invers acelor de ceasornic, poziționați cureaua de distribuție, menținând cureaua întinsă.
• 5. Fixați întinzătorul curelei de distribuție și strângeți șurubul cu cinci ture.

33.

ATENȚIE: Tensiunea incorectă a curelei de distribuție are ca rezultat distribuția incorectă a momentelor de acționare a supapelor.

Pretensionați cureaua de distribuție.

• 1. Rotiți urechea de reglare a întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic și introduceți urechea de reglare în fanta din capacul de distribuție din spate.
• 2. Poziționați canapa hexagonală în lama de întindere în poziția de la ora 4.
• 3. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, strângeți șurubul suficient pentru a așeza ferm întinzătorul pe capacul de distribuție din spate, dar totuși lăsați lapa întinzătoarei să se rotească.

34.

ATENȚIE: Strângeți lanțul de distribuție lucrând în sens invers acelor de ceasornic.

Folosind o cheie hexagonală, rotiți lama în sens invers acelor de ceasornic până când crestătura din săgeată este centrată peste linia de referință de pe piciorul de reglare (în timpul reglajului, mâna se mișcă în sensul acelor de ceasornic).



35. În timp ce țineți lapa în poziție, strângeți șurubul.



36.

NOTĂ: Țineți arborii cu came cu o cheie hexagonală pentru a preveni rotirea lor.

Strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came.



37.

NOTĂ: Țineți arborele cu came cu o cheie hexagonală pentru a preveni rotirea acestuia.

Montați capacul roții arborelui cu came de admisie.



38. Scoateți unealta specială.



39. Scoateți unealta specială.



40.

NOTĂ: Rotiți motorul cu două rotații în direcția de rotație normală a arborelui cotit.

Verificați sincronizarea supapelor instalând unelte speciale și corectați alinierea dacă este necesar.

• Înșurubați unealta specială 303-574 și asigurați-vă că arborele cotit este susținut de unealta specială.
• Introduceți unealta specială 303-376 în arborii cu came. Dacă este necesar, slăbiți scripetele de distribuție și corectați alinierea arborelui cu came.
• Scoateți uneltele speciale.

41. Instalați ștecherul.



42. Montați capacul supapei.



43.

ATENȚIE: Folosiți un obiect contondent (clemă de plastic) pentru a aplica unsoare siliconică pentru a preveni deteriorarea conectorilor electrici ai bujiilor.

ATENȚIE: Apăsați pe conectorii electrici ai bujiilor, menținându-i în linie cu bujiile.

NOTĂ: Aplicați 5 până la 10 mm de unsoare siliconică în interiorul conectorilor electrici ai bujiilor.

Conectați conectorii electrici ai bujiilor. Împingeți conectorii electrici ai bujiilor până când se fixează.



44.

NOTĂ: Verificați instalarea garniturii capacului superior și reglați garnitura dacă este necesar.

Montați capacele curelei de distribuție și scripetele.

• 1.Capac inferior
• 2. Rolie arbore cotit
• 3. Capac superior
• 4. Suport suport motor frontal.
• 5.Curea de transmisie a scripetei intermediare
• 6. Scripete pompă de apă

45. Conectați furtunul de ventilație forțată a carterului. Utilizați un sigiliu nou.

• 1. Trei șuruburi
• 2. Un șurub

46. Conectați elementele auxiliare situate pe partea de evacuare.

• 1. Suport pentru compresor de aer condiționat.
• 2. Suport pompei servodirecție.
• 3. Suport pentru conectarea pompei servodirecției la blocul cilindri.

47. Instalați răcitorul de ulei.



48. Atașați motorul la inelele de ridicare a motorului de pe palan și scoateți-l de pe suportul de asamblare. Coborâți motorul pe suportul de asamblare și lăsați-l atașat la palan.

49.

NOTĂ: Acoperiți garnitura filtrului de ulei cu ulei de motor.

Conectați elementele auxiliare situate pe partea de admisie.

• 1. Comutator de presiune ulei
• 2. Senzor de detonare (KS)
• 3. Instalați un filtru de ulei nou.
• 4. Suport generator fixat pe blocul cilindrilor
• 5. Suport generator montat pe chiulasa

50. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

51. Instalați generatorul.

• 1.Strângeți șurubul.
• 2.Strângeți șurubul.
• 3. Conectați firul pozitiv.

52. Conectați conectorii electrici pentru comutatorul de presiune ulei și senzorul KS.