Instrument special
 | Instrument de instalare a garniturii de ulei din spate a arborelui cotit 303-291 (21-141) |
 | Șablon pentru setarea distribuției cuplului, alinierea arborelui cu came 303-376 (21-162V) |
 | Bolt pentru reglarea distribuției cuplului, arborele cotit TDC 303-574 (21-163) |
 | Instrument pentru instalarea etanșării capacului de distribuție 303-039 (21-009B) |
 | Instrument de blocare a volantului 303-254 (21-135) |
Echipament general: riglă de oțel.
| Nume | Caietul de sarcini |
| Etanșant | WSK-M4G320-A |
| Etanșant | WSK-M2G348-A5 |
| Etanșant | WSS-M4G323-A7 |
| Ulei de motor | WSS-M2C912-A1 |
| Unsoare siliconică | А960-М1С171-АА |
1.
NOTĂ: Montați o nouă garnitură de reținere a etanșării uleiului din spate a arborelui cotit.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile de fixare a etanșării din spate a arborelui cotit în această etapă.
Montați suportul de etanșare de ulei din spate.
2. Instalați senzorul de poziție a arborelui cotit (CPS) și suportul de montare.
3.
ATENȚIE: Simeringul trebuie împins până la capăt în unealta specială.
Introduceți noua etanșare a arborelui cotit din spate în unealta specială.
- Pentru a asigura o instalare corectă, strângeți unealta specială într-o menghină și introduceți simeringul folosind un mâner de ciocan la instalare.
- 1. Instalare incorectă
- 2. Instalare corectă
4.
NOTĂ: Instalați o nouă etanșare a arborelui cotit din spate.
Folosind unealta specială și două șuruburi vechi ale volantului, instalați simeringul arborelui cotit din spate.
5. Aliniați poziția suportului simeringului din spate al arborelui cotit, astfel încât suprafața de etanșare a suportului simeringului să fie situată la 0,3 mm - 0,8 mm sub blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de montare.
6. Scoateți unealta specială.
7.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de ulei.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile de fixare a pompei de ulei în această etapă.
Instalați pompa de ulei.
8. Aliniați poziția pompei de ulei pe ambele părți, astfel încât suprafața de împerechere să fie situată la o distanță de 0,3 mm - 0,8 mm deasupra marginii inferioare a blocului cilindrilor.
9. Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei.
10.
NOTĂ: Ansamblul carterului inferior trebuie strâns la cuplul specificat nu mai târziu de 10 minute după aplicarea agentului de etanșare.
NOTĂ: Dacă sunt depășite toleranțele de proiecție sau de joc, instalați lamele așa cum este descris mai jos.
Verificați poziția secțiunii inferioare a carterului.
- Folosind o muchie dreaptă din oțel, aliniați poziția carterului inferior, astfel încât blocul cilindrului și carterul inferior să fie la același nivel, sau să nu fie depășită proeminența de 0,10 mm sau jocul de 0,25 mm.
- Aplicați etanșant pe conexiunile dintre blocul cilindrilor și suportul simeringului pompei de ulei.
- Montați carterul inferior cu o garnitură nouă și strângeți manual șuruburile.
11. Dacă este necesar, instalați lamele inferioare ale carterului.
- dacă există un spațiu de 0,26 - 0,50 mm, instalați o lame de 0,25 mm.
- dacă există un spațiu de 0,51 - 0,75 mm, instalați o lame de 0,50 mm.
12.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a tubului de preluare a pompei de ulei.
Montați secțiunea inferioară a carterului.
- 1. Strângeți șuruburile și verificați alinierea așa cum este descris în paragraful anterior. Ajustați-l dacă este necesar.
- 2. Instalați conducta de admisie a pompei de ulei.
13.
ATENȚIE: Dacă materialul de etanșare intră în găurile oarbe, carterul inferior poate fi deteriorat.
Instalați zece știfturi M6 x 20 mm în găurile oarbe, așa cum se arată.
14.
NOTĂ: Fixați baia de ulei nu mai târziu de zece minute după aplicarea sigilantului.
Aplicați o sferă de etanșare cu grosimea de 3 mm pe suprafața de îmbinare a vasului de ulei.
15.
NOTĂ: Baia de ulei nu trebuie îndepărtată după ce carterul inferior a intrat în contact cu carcasa.
Montați baia de ulei.
- Scoateți știfturile.
- Instalați și strângeți șuruburile în ordinea prezentată, lucrând în două etape.
- Etapa 1: 6 Nm
- Etapa a 2-a: 10 Nm
16.
NOTĂ: Instalați șuruburi noi de montare a volantului.
NOTĂ: Îndepărtați orice compus de blocare a filetului rămas din orificiile filetate.
Folosind unealta specială, instalați volantul.
17. Montați plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
18.
NOTĂ: Montați o nouă garnitură de chiulasă.
NOTĂ: Montați șuruburile chiulasei fără ulei.
NOTĂ: Strângeți șuruburile chiulasei în trei etape, lucrând în ordinea prezentată.
Montați chiulasa.
- Etapa 1: 20 Nm
- Etapa a 2-a: 40 Nm
- Etapa 1: 90 de grade
19. Ungeți tachetele supapelor cu ulei de motor și instalați-le în ordinea corectă.
20. Rotiți arborele cotit la aproximativ 60 de grade BTDC.
21. Instalaţi arborii cu came astfel încât niciuna dintre came să nu fie în poziţia de ridicare completă.
22. Aplicați ulei de motor pe arborii cu came și capacele lagărelor arborelui cu came și montați-le pe loc.
23.
NOTĂ: Lucrând în etape, strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came în mod egal, în ordinea prezentată, strângând șuruburile cu o jumătate de tură pe treaptă.
Instalați arborii cu came. Strângeți șuruburile în ordinea specificată.
24.
NOTĂ: Instalați o nouă etanșare a flanșei de alimentare cu ulei.
Aplicați etanșant în zonele marcate de pe flanșa de alimentare cu ulei.
25. Montați flanșa de alimentare cu ulei.
26. Montați simeringul arborelui cu came de evacuare.
- Ungeți arborele cu came și buza etanșării uleiului cu ulei de motor.
- Montați garnituri de ulei noi folosind unealta specială, șaiba și șurubul M10x70.
27. Rotiți arborele cotit în punctul mort superior pentru cilindrul nr.1.
28.
NOTĂ: Cilindrii #1 și #4 sunt în punctul mort superior, cu cheia îndreptată spre piston.
Scoateți dopul și utilizați un instrument special pentru a verifica poziția arborelui cotit în punctul mort superior.
29. Rotiți arborii cu came până la punctul de aprindere al cilindrului nr. 1 și introduceți unealta specială în arborii cu came.
30.
NOTĂ: Nu strângeți complet șuruburile scripetelor arborelui cu came în această etapă.
Montați scripetele arborelui cu came.
31. Instalați noua garnitură a pompei de apă îndoind urechile.
- 1.Reinstalați garnitura.
- 2. Asigurați garnitura prin îndoirea urechilor.
32.
AVERTISMENT: Nu îndoiți cureaua de distribuție (nu îndoiți cureaua de distribuție mai mult de 35 mm în diametru).
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit, asigurați-vă că este încă poziționat pe știftul de sincronizare a cuplului.
NOTĂ: Când instalați cureaua de distribuție, nu lăsați urechea de pe întinzătorul curelei de distribuție să se extindă în capacul din tablă.
Poziționați cureaua de distribuție nouă.
- 1. Instalați scripetele arborelui cotit împreună cu șaiba de presiune pe arborele cotit.
- 2. Instalați pompa de apă.
- 3. Instalați fulia de rulare superioară.
- 4. Pornind de la scripetele curelei de distribuție a arborelui cotit și lucrând în sens invers acelor de ceasornic, poziționați cureaua de distribuție în timp ce țineți cureaua tensionată.
- 5.Atașați întinzătorul curelei de distribuție și strângeți șurubul cu cinci ture.
33.
AVERTISMENT: Tensiunea incorectă a curelei de distribuție va duce la sincronizarea incorectă a acționării supapei.
Pretensionați cureaua de distribuție.
- 1.Rotiți urechea de montare a întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic și introduceți urechea de montare în fanta din capacul de sincronizare din spate.
- 2. Poziționați canapa hexagonală în lama de întindere în poziția de la ora 4.
- 3. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, strângeți șurubul suficient pentru a așeza ferm întinzătorul pe capacul de distribuție din spate, permițând totuși lamele întinzătorului să se rotească.
34.
ATENȚIE: Tensionați lanțul de distribuție lucrând în sens invers acelor de ceasornic.
Folosind o cheie hexagonală, rotiți lama în sens invers acelor de ceasornic până când crestătura din săgeată este centrată peste linia de referință de pe fila de aliniere (săgeata se mișcă în sensul acelor de ceasornic în timpul ajustării).
35. În timp ce țineți lapa în poziție, strângeți șurubul.
36.
NOTĂ: Țineți arborii cu came cu o cheie hexagonală pentru a preveni rotirea lor.
Strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came.
37.
NOTĂ: Țineți arborele cu came cu o cheie hexagonală pentru a preveni rotirea acestuia.
Montați dopul roții arborelui cu came de admisie.
38. Scoateți unealta specială.
39. Scoateți unealta specială.
40.
NOTĂ: Rotiți motorul cu două rotații în direcția de rotație normală a arborelui cotit.
Verificați sincronizarea supapelor folosind unelte speciale și reglați alinierea dacă este necesar.
- Înșurubați unealta specială 303-574 și asigurați-vă că arborele cotit se sprijină pe unealta specială.
- Introduceți unealta specială 303-376 în arborii cu came. Dacă este necesar, slăbiți scripetele de distribuție și reglați alinierea arborelui cu came.
- Scoateți uneltele speciale.
41. Instalați ștecherul.
42. Montați capacul supapei.
43.
ATENȚIE: Folosiți un obiect contondent (clemă de plastic) pentru a aplica unsoare siliconică pentru a evita deteriorarea conectorilor electrici ai bujiilor.
ATENȚIE: Apăsați pe conectorii electrici ai bujiilor, menținându-i în linie cu bujiile.
NOTĂ: Aplicați unsoare siliconică pe suprafața interioară a conectorilor electrici ai bujiilor la o adâncime de 5 - 10 mm.
Conectați conectorii electrici ai bujiilor. Apăsați conectorii electrici ai bujiilor până când se fixează.
44.
NOTĂ: Verificați instalarea garniturii pe capacul superior și reglați poziția garniturii dacă este necesar.
Montați capacele curelei de distribuție și scripetele.
- 1.Capac inferior
- 2. Rolie arbore cotit
- 3. Capac superior
- 4. Suport de fixare a motorului din față.
- 5. Scripete intermediar al curelei de transmisie
- 6. Scripete pompă de apă
45. Conectați furtunul de ventilație pozitiv al carterului. Utilizați un sigiliu nou.
- 1. Trei șuruburi
- 2. Un șurub
46. Conectați elementele auxiliare situate pe partea de ieșire.
- 1. Suport compresor aer condiționat.
- 2. Suportul pompei servodirecție.
- 3. Suport care conectează pompa servodirecției la blocul cilindri.
47. Instalați răcitorul de ulei.
48. Fixați motorul de inelele de ridicare a motorului de pe lift și scoateți-l de pe suportul de asamblare. Coborâți motorul pe suportul de asamblare și lăsați-l fixat pe lift.
49.
NOTĂ: Acoperiți garnitura filtrului de ulei cu ulei de motor.
Conectați elementele auxiliare situate pe partea de admisie.
- 1. Comutator de presiune ulei
- 2. Senzor de detonare (KS)
- 3. Instalați un filtru de ulei nou.
- 4. Suport generator fixat pe blocul cilindrilor
- 5. Suport generator fixat pe chiulasa
50. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
51. Instalați generatorul.
- 1.Strângeți șurubul.
- 2.Strângeți șurubul.
- 3.Conectați firul pozitiv.
52. Conectați conectorii electrici ai comutatorului de presiune ulei și ai senzorului KS.
