Специальный инструмент
![]() | Приспособление для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала 303-291 (21-141) |
![]() | Шаблон для установки распределения моментов, Выверка распределительного вала 303-376 (21-162В) |
![]() | Штифт для установки распределения моментов, ВМТ коленчатого вала 303-574 (21-163) |
![]() | Приспособление для установки масляного уплотнения крышки газораспределительного механизма 303-039 (21-009В) |
![]() | Инструмент для блокировки маховика 303-254 (21-135) |
Общее оборудование: Стальная линейка.
Наименование | Спецификация |
Герметик | WSK-M4G320-A |
Герметик | WSK-M2G348-A5 |
Герметик | WSS-M4G323-A7 |
Моторное масло | WSS-M2C912-A1 |
Силиконовая смазка | А960-М1С171-АА |
1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
Установите держатель заднего масляного уплотнения.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3239.jpg)
2. Установите датчик положения коленчатого вала (СКР) и установочный кронштейн.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3240.jpg)
3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масляное уплотнение требуется до упора вставить в специальный инструмент.
Вставьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала в специальный инструмент.
- Чтобы обеспечить правильность установки, зажмите специальный инструмент в тисках и вставьте масляное уплотнение, используя при установке рукоятку молотка.
- 1.Неправильная установка
- 2.Правильная установка
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3241.jpg)
4.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Используя специальный инструмент и два старых болта маховика, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3242.jpg)
5. Выверьте положение держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала таким образом, чтобы уплотнительная поверхность держателя масляного уплотнения располагалась на 0.3 мм - 0.8 мм ниже блока цилиндров, и затяните болты крепления.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3243.jpg)
6. Снимите специальный инструмент.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3244.jpg)
7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты крепления масляного насоса.
Установите масляный насос.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3245.jpg)
8. Выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы сопрягаемая поверхность располагалась на расстоянии 0.3 мм - 0.8 мм над нижней кромкой блока цилиндров.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3246.jpg)
9. Затяните болты крепления масляного насоса.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3247.jpg)
10.
ПРИМЕЧАНИЕ: Крепление нижней секции картера требуется затянуть предписанным моментом затяжки не позднее чем через 10 минут после нанесения герметика.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если допустимые размеры выступа или зазора превышены, установите регулировочные прокладки, как описано ниже.
Выверьте положение нижней секции картера.
- Используястальную линейку, выверьте положение нижней секции картера таким образом, чтобы блок цилиндров и нижняя секция картера располагались вровень, или не превышался выступ 0.10 мм или зазор 0.25 мм.
- Нанесите на соединения между блоком цилиндров и держателем масляного уплотнение масляного насосагерметик.
- Установите нижнюю секцию картера с новой прокладкой и затяните болты усилием руки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3248.jpg)
11. Если необходимо, установите регулировочные прокладки нижней секции картера.
- при наличии зазора 0.26 - 0.50 мм установите регулировочную прокладку 0.25 мм.
- при наличии зазора 0.51 - 0.75 мм установите регулировочную прокладку 0.50 мм.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3249.jpg)
12.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку заборной трубки масляного насоса.
Установите нижнюю секцию картера.
- 1.Затяните болты и проверьте выверку в соответствии с описанием, данным в предыдущем пункте. При необходимости откорректируйте ее.
- 2.Установите заборную трубку масляного насоса.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3250.jpg)
13.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании герметика в глухие отверстия возможно повреждение нижней секции картера.
Установите десять шпилек M6 x 20 мм в глухие отверстия, как показано на рисунке.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3251.jpg)
14.
ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите масляный поддон не позднее чем через десять минут после нанесения герметика.
Нанесите полоску герметика толщиной 3 мм на сопрягаемую поверхность масляного поддона.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3252.jpg)
15.
ПРИМЕЧАНИЕ: После соприкосновения с корпусом нижней секции картера снимать масляный поддон не допускается.
Установите масляный поддон.
- Снимите шпильки.
- Установите и затяните болты в показанной последовательности, работая в два этапа.
- 1-й этап: 6 Нм
- 2-й этап: 10 Нм
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3253.jpg)
16.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты крепления маховика.
ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите остатки компаунда для стопорения резьбовых соединений из резьбовых отверстий.
Используя специальный инструмент, установите маховик.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3254.jpg)
17. Установите ведомый и нажимной диски сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
18.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите болты головки цилиндров без масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты головки цилиндров в три этапа, работая в показанной последовательности.
Установите головку цилиндров.
- 1-й этап: 20 Нм
- 2-й этап: 40 Нм
- 1-й этап: 90 градусов
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3255.jpg)
19. Смажьте толкатели клапанов моторным маслом и установите их в правильном порядке.
20. Поверните коленчатый вал в положение приблизительно 60 градусов BTDC.
21. Установите распределительные валы таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.
22. Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов моторное масло и установите их на место.
23.
ПРИМЕЧАНИЕ: Работая в несколько этапов, равномерно затяните болты крышек подшипников распределительного вала в показанной последовательности, затягивая болты на пол-оборота за этап.
Установите распределительные валы. Затяните болты, работая в указанной последовательности.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3256.jpg)
24.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое масляное уплотнение фланца подачи масла.
Нанесите герметик на помеченные участки на фланце подачи масла.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3257.jpg)
25. Установите фланец подачи масла.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3258.jpg)
26. Установите масляное уплотнение распределительного вала выпускных клапанов.
- Смажьте распределительный вал и уплотнительную кромку масляного уплотнения моторным маслом.
- Установите новые масляные уплотнения, используя специальный инструмент, шайбу и болт М10х70.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3259.jpg)
27. Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра No.1.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3260.jpg)
28.
ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндры №1 и №4 находятся в положении верхней мертвой точки, когда сегментная шпонка обращена к поршню.
Снимите заглушку и с помощью специального инструмента выверьте положение коленчатого вала в верхней мертвой точке.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3261.jpg)
29. Поверните распределительные валы в точку зажигания на цилиндре № 1 и вставьте в распределительные валы специальный инструмент.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3262.jpg)
30.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты крепления шкива распределительного вала.
Установите шкивы распределительного вала.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3263.jpg)
31. Установите новую прокладку водяного насоса, загнув лапки.
- 1.Установите прокладку на место.
- 2.Зафиксируйте прокладку, загнув лапки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3264.jpg)
32.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перегибайте ремень газораспределительного механизма (не сгибайте ремень газораспределительного механизма более чем с диаметром 35 мм).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не поворачивайте коленчатый вал, удостоверьтесь в том, что он по-прежнему располагается напротив штифта для установки распределения моментов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки ремня газораспределительного механизма не допускается, чтобы выступ на натяжителе ремня газораспределительного механизма заходил внутрь крышки из листового металла.
Спозиционируйте новый ремень газораспределительного механизма.
- 1.Установите шкив коленчатого вала вместе с упорной шайбой на коленчатый вал.
- 2.Установите водяной насос.
- 3.Установите верхний промежуточный шкив.
- 4.Начиная от шкива ремня газораспределительного механизма коленчатого вала и работая в направлении против часовой стрелки, спозиционируйте ремень газораспределительного механизма, удерживая ремень натянутым.
- 5.Закрепите натяжитель ремня газораспределительного механизма и затяните болт на пять оборотов.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3265.jpg)
33.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Неправильное натяжение ремня газораспределительного механизма приводит к неправильному распределению моментов активизации клапанов.
Предварительно натяните ремень газораспределительного механизма.
- 1.Поверните установочную лапку натяжителя против часовой стрелки и вставьте установочную лапку в прорезь в задней крышке газораспределительного механизма.
- 2.Спозиционируйте шестигранный шпоночный паз в регулировочной шайбе натяжителя в положении 4 часов.
- 3.Используя шестигранный ключ на 6 мм, затяните болт усилием, достаточным для плотной посадки натяжителя на задней крышке газораспределительного механизма, но при этом обеспечивающим вращение регулировочной шайбы натяжителя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3266.jpg)
34.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Натяните цепь газораспределительного механизма, работая против часовой стрелки.
Используя шестигранный ключ, поворачивайте регулировочную шайбу против часовой стрелки, пока выемка в стрелке не будет отцентрирована поверх контрольной линии на установочной лапке (во время регулировки стрелка перемещается по часовой стрелке).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3267.jpg)
35. Удерживая регулировочную шайбу в положении, затяните болт.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3268.jpg)
36.
ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте распределительные валы шестигранным гаечным ключом с открытым концом для предотвращения их проворачивания.
Затяните болты крепления шкива распределительного вала.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3269.jpg)
37.
ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте распределительный вал шестигранным гаечным ключом с открытым концом для предотвращения его проворачивания.
Установите заглушку шкива распределительного вала впускных клапанов.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3270.jpg)
38. Снимите специальный инструмент.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3271.jpg)
39. Снимите специальный инструмент.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3272.jpg)
40.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверните двигатель на два оборота в направлении нормального вращения коленчатого вала.
Проверьте фазы газораспределения клапанов посредством установки специальных инструментов, и при необходимости откорректируйте выверку.
- Вверните специальный инструмент 303-574 и удостоверьтесь в том, что коленчатый вал опирается о специальный инструмент.
- Вставьте специальный инструмент 303-376 в распределительные валы. Если необходимо, отпустите шкивы газораспределительного механизма и скорректируйте выверку распределительного вала.
- Снимите специальные инструменты.
41. Установите заглушку.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3273.jpg)
42. Установите крышку клапанного механизма.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3274.jpg)
43.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте тупой предмет (пластиковый хомут) для нанесения силиконовой консистентной смазки, чтобы не повредить электрические разъемы свечей зажигания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надавите на электрические разъемы свечей зажигания, удерживая их на линии со свечами зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на внутреннюю поверхность электрических разъемов свечей зажигания на глубину 5 - 10 мм силиконовую смазку.
Состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания. Надавите на электрические разъемы свечей зажигания до их фиксации со щелчком.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3275.jpg)
44.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте установку прокладки на верхней крышке и при необходимости отрегулируйте положение прокладки.
Установите крышки ремня газораспределительного механизма и шкивы.
- 1.Нижняя крышка
- 2.Шкив коленчатого вала
- 3.Верхняя крышка
- 4.Кронштейн передней опоры двигателя.
- 5.Промежуточный шкив приводного ремня
- 6.Шкив водяного насоса
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3276.jpg)
45. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера. Используйте новое уплотнение.
- 1.Три болта
- 2.Один болт
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3277.jpg)
46. Подсоедините вспомогательные элементы, расположенные с выпускной стороны.
- 1.Кронштейн компрессора воздушного кондиционирования.
- 2.Кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
- 3.Кронштейн соединения насоса усилителя рулевого управления с блоком цилиндров.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3278.jpg)
47. Установите маслоохладитель.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3279.jpg)
48. Закрепите двигатель за подъемные проушины двигателя на подъемнике и отсоедините его от сборочного стенда. Опустите двигатель на сборочный стенде и оставьте его закрепленным на подъемнике.
49.
ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте уплотнение масляного фильтра моторным маслом.
Подсоедините вспомогательные элементы, расположенные с впускной стороны.
- 1.Реле давления масла
- 2.Датчик детонации (KS)
- 3.Установите новый масляный фильтр.
- 4.Кронштейн генератора, закрепляемый на блоке цилиндров
- 5.Кронштейн генератора, закрепляемый на головке цилиндров
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3280.jpg)
50. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
51. Установите генератор.
- 1.Затяните болт.
- 2.Затяните болт.
- 3.Подсоедините положительный провод.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3281.jpg)
52. Состыкуйте электрические разъемы реле давления масла и датчика KS.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3282.jpg)
Комментарии посетителей