Специальный инструмент
![]() | Съемник полуоси 204-226 (16-092) |
![]() | Переходник для 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01) |
![]() | Молоток с подвижным ударником 205-047 (15-011) |
![]() | Кронштейн подъема двигателя 303-122 (21068А) |
![]() | Приспособление для снятия/установки хомутов шлангов охлаждающей жидкости 303-397 (24-003) |
Общее оборудование:
- Сборочный стол
- Деревянные бруски
- Кран для подъема двигателя
Все автомобили
1. Сбросьте давление в топливной системе. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00C.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание ошпаривания перед открыванием контура охлаждения закройте крышку заливной горловины расширительного бачка системы охлаждения куском толстой ткани. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
Сбросьте давление в системе охлаждения.
3. Снимите полку для установки аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
4. Отсоедините положительный провод аккумулятора от клеммы аккумулятора.
5. Снимите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.
6. Отсоедините кабель заземления от внутреннего крыла.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3163.jpg)
7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Резонатор вставлен в кронштейн по прессовой посадке.
Снимите впускной трубопровод воздушного фильтра и резонатор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3164.jpg)
8. Отпустите гайку полуоси.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3165.jpg)
9. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
10. Снимите правое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.
11.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность ошпаривания при прогретом двигателе.
Слейте охлаждающую жидкость (показано в направлении снизу).
- Дайте охлаждающей жидкости стечь в подходящую емкость.
- После сливания установите сливную пробку.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3166.jpg)
12. Слейте моторное масло.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
- После сливания установите сливную пробку.
13. Частично опустите автомобиль.
14. Отпустите гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на три оборота (с обеих сторон).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3167.jpg)
15. Отсоедините трос акселератора и трос управления скоростью (при наличии) от корпуса дроссельной заслонки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3168.jpg)
16. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3169.jpg)
17. Отсоедините кабель заземления от проушины подъема двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3170.jpg)
18. Рассоедините электрический разъем генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3171.jpg)
19.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормозной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные места водой.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова незамедлительно промойте пораженный участок водой.
Отсоедините гидравлическую магистраль от рабочего цилиндра сцепления.
- Снимите зажим.
- Снимите магистраль сцепления и закрепите ее в стороне, используя хомутики.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3172.jpg)
20. Рассоедините электрический разъем жгута электропроводки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3173.jpg)
21. Отсоедините вакуумные шланги от впускного коллектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3174.jpg)
22. Отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора. Отпустите быстродействующую муфту и отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3175.jpg)
23. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения и расположите его в стороне.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3176.jpg)
24. Слейте жидкость из бачка усилителя рулевого управления.
25. Отсоедините питающий шланг усилителя рулевого управления от бачка усилителя рулевого управления.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3177.jpg)
26.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание топлива. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом.
Рассоедините топливопроводы.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3178.jpg)
27. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3179.jpg)
28. Отсоедините тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- 1.Отсоедините трос переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
- 2.Отсоедините кронштейн от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3180.jpg)
29. Снимите ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
Автомобили с системой воздушного кондиционирования
30. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования и закрепите его на поперечине радиатора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3181.jpg)
Все автомобили
31. Рассоедините штекерный разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3182.jpg)
32. Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3183.jpg)
33. Рассоедините электрический разъем переключателя фонарей заднего хода.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3184.jpg)
34. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3185.jpg)
35. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3186.jpg)
36. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от маслоохладителя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3187.jpg)
37. Снимите гибкую вставку системы выпуска.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3188.jpg)
38. Снимите поперечину. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 502-00.
39.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините переднюю ведущую полуось от ступицы колеса.
Отпустите и снимите гайку полуоси; выпрессуйте полуось из ступицы колеса, используя подходящий съемник. Отверните и снимите гайку полуоси и выпрессуйте полуось из ступицы колеса, используя подходящий съемник.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3189.jpg)
40.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
Снимите правую полуось и промежуточный вал.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отбракуйте крышку промежуточной опоры и контргайки за их дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3190.jpg)
41.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение полуоси.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
Используя специальные инструменты, отсоедините левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом, и закрепите ее в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отбракуйте стопорное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3191.jpg)
42. Расположите верстак и подходящий деревянный брусок под двигателем в сборе с коробкой передач.
43. Аккуратно опустите автомобиль настолько, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач встал наверстак.
44. Используя подходящийфиксирующий хомут, закрепите двигатель в сборе с коробку передач на верстаке.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3192.jpg)
45. Снимите заднюю опору двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3193.jpg)
46. Снимите переднюю опору двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3194.jpg)
47. Аккуратно поднимите автомобиль. Вытяните вперед сборочный стенд.
48. Используя специальные инструменты, закрепите двигатель в сборе с коробкой передач, используякран для двигателя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3195.jpg)
49.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При снятии опорного кронштейна каталитический нейтрализатор следует подпереть.
Снимите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3196.jpg)
50. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Отбракуйте прокладки и гайки за их дальнейшей ненадобностью.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3197.jpg)
51. Выверните верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3198.jpg)
52. Выверните верхние болты крепления стартера. Отсоедините кабель заземления от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3199.jpg)
53. Отсоедините стартер от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепите его в стороне.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3200.jpg)
54. Выверните правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3201.jpg)
55. Выверните левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/3202.jpg)
56. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом.
Комментарии посетителей