Cuprins: Dezasamblarea ↳ Asamblare ↳
Dezasamblarea
1. Scoateți volanul.
- 1. Deconectați conectorul de control al vitezei (dacă este echipat).
- 2. Scoateți șurubul.
2. Scoateți manșonul distanțier.
3.
NOTĂ: Asigurați-vă că arcul ceasului nu se poate roti. Asigurați-l cu bandă adecvată în poziția centrală.
Scoateți arcul ceasului.
- Folosind o șurubelniță cu vârf subțire, eliberați cele două cleme de fixare.
4. Scoateți cele două comutatoare multifuncționale.
- 1. Apăsați în jos elementele de blocare.
- 2. Ridicați întrerupătoarele în sus.
5. Scoateți transceiver-ul sistemului antifurt pasiv (PATS).
- Scoateți șurubul.
6. Scoateți contactul. Eliberați clemele.
7.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a comutatorului de aprindere din poziția 1 în timp ce cilindrul contactului este scos. Când mecanismul contactului este mutat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Scoateți cilindrul de blocare a contactului.
- 1. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția 1.
- 2. Folosind o șurubelniță cu vârf fin, apăsați opritorul.
Asamblare
1.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a comutatorului de aprindere din poziția 1 în timp ce cilindrul contactului este scos. Când mecanismul contactului este mutat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Folosind o șurubelniță adecvată, rotiți cilindrul contactului din poziția oprit în poziția 1.
2.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a comutatorului de aprindere din poziția 1 în timp ce cilindrul contactului este scos. Când mecanismul contactului este mutat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Folosind cheia tubulară corespunzătoare, scoateți cilindrul de blocare exterior.
- 1. Introduceți cheia tubulară și rotiți cilindrul de blocare exterior în poziția 1.
- 2. Scoateți cilindrul exterior al broaștei și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
3. Montați cilindrul de blocare a contactului.
4. Instalați comutatorul de aprindere.
5. Instalați transceiver-ul Sistemului antifurt pasiv (PATS).
6.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că arcul ceasului este centrat înainte de instalare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Centrați arcul ceasului.
- 1. Rotiți arcul ceasului în sens antiorar până când se simte rezistență (aproximativ 2,5 rotații de la poziția centrală).
- 2. Rotiți arcul ceasului în sensul acelor de ceasornic cu 2,5 rotiri până când mâna marcată pe centrul arcului ceasului se aliniază cu "V" la ora 12 de pe capacul exterior al arcului ceasului. Arcul ceasului este acum centrat.
7.
ATENȚIE: Asigurați-vă că distanțierul este instalat corect. Nu asamblați dacă distanțierul lipsește.
Instalați arcul ceasului.
- Asigurați-vă că ambele urechi de blocare sunt fixate în poziția corectă pe coloana de direcție.
8. Setați două comutatoare multifuncționale.
9. Montați volanul.
- 1. Instalați șurubul.
- 2. Conectați conectorul de control al vitezei (dacă este echipat).
Originalul poate fi găsit pe această resursă www.FordBook.ru