Dezasamblarea
1. Scoateți volanul.
- 1. Deconectați conectorul de control al vitezei (în prezența).
- 2. Scoateți un șurub.
2. Scoateți distanțierul.
3.
NOTĂ: Asigurați-vă că arcul ceasului nu se poate roti. Fixați-l cu o bandă adecvată în poziția centrală.
Scoateți arcul ceasului.
- Folosind o șurubelniță cu vârf fin, eliberați cele două cleme de fixare.
4. Scoateți cele două întrerupătoare multifuncționale.
- 1. Apăsați elementele de blocare.
- 2. Trageți întrerupătoarele în sus.
5. Scoateți transceiver-ul PAS (PATS).
- Scoateți șurubul.
6. Scoateți contactul. Eliberați clemele.
7.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a contactului din poziția 1 când cilindrul de blocare a contactului este scos. Când mecanismul de blocare a contactului este deplasat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Scoateți cilindrul de blocare a contactului.
- 1. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția 1.
- 2. Folosind o șurubelniță cu vârf fin, apăsați opritorul.
Asamblare
1.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a comutatorului de aprindere din poziția 1 când cilindrul de blocare a contactului este scos. Când mecanismul de blocare a contactului este mutat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Folosind o șurubelniță adecvată, rotiți cilindrul de blocare a contactului din poziția oprit în poziția 1.
2.
ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cu came a comutatorului de aprindere din poziția 1 când cilindrul de blocare a contactului este scos. Când mecanismul de blocare a contactului este mutat, funcțiile de protecție sunt activate și nu vor fi restabilite.
Folosind cheia tubulară corespunzătoare, scoateți cilindrul de blocare exterior.
- 1. Introduceți cheia tubulară și rotiți cilindrul de blocare exterior în poziția 1.
- 2. Scoateți cilindrul de blocare exterior și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
3. Montați cilindrul de blocare a contactului.
4. Instalați comutatorul de aprindere.
5. Instalați transceiver-ul PAS (PATS).
6.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că arcul ceasului este centrat înainte de instalare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Centrați arcul ceasului.
- 1. Rotiți arcul ceasului în sensul antiorar doar cât să simțiți rezistență (aproximativ 2,5 ture de la poziția centrală).
- 2. Rotiți arcul ceasului în sensul acelor de ceasornic cu 2,5 spire până când săgeata marcată în centrul arcului ceasului se aliniază cu litera «V» gravidă «12 ore» pe capacul exterior al arcului ceasului. Arcul ceasului este acum centrat.
7.
ATENȚIE: Asigurați-vă că ați instalat corect șaiba distanțier. Nu asamblați dacă lipsește șaiba distanțier.
Instalați arcul ceasului.
- Asigurați-vă că ambele urechi de blocare sunt fixate în poziția dorită pe coloana de direcție.
8. Setați cele două comutatoare multifuncționale.
9. Montați volanul.
- 1. Instalați șurubul.
- 2. Conectați mufa sistemului de control al vitezei (în prezența).
Comentariile vizitatorilor