Dysze — demontaż, przegląd i montaż

Dysza

Sprawdź na silniku

1. Upewnij się, że silnik pracuje prawidłowo, a stopień sprężania jest taki sam we wszystkich cylindrach.

2. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej.

3. Poluzuj nakrętkę złącza przewodu paliwowego na wtryskiwaczu, który chcesz sprawdzić. Zwróć uwagę, czy prędkość obrotowa silnika uległa zmianie. Wykonaj ten sam test na wysokich obrotach biegu jałowego.

4. Przy pracującej dyszy nastąpi wyraźny spadek obrotów silnika, któremu towarzyszyć będzie jego nierówna praca. Jeśli sprawdzany wtryskiwacz jest uszkodzony, zmiana prędkości obrotowej silnika będzie nieznaczna, a jeśli pojawi się wcześniej, obce stukanie zniknie.

Wycofanie

1. Wyjmij filtr powietrza.

2. Oczyścić przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, odkręcić nakrętki złączkowe na pompie paliwowej i zabezpieczyć je przed zanieczyszczeniem.

3. Odkręć przewody paliwowe od wtryskiwaczy i zamknij je.

4. Odkręć dysze kluczem nasadowym i wyjmij miedziane pierścienie uszczelniające i podkładki termoizolacyjne z otworów.


5. Zaciśnij korpus rozpylacza w imadle z miękkimi szczękami, zdemontuj dyszę i drewnianym narzędziem wyczyść wszystkie części dyszy.

6. Iglica dyszy pod własnym ciężarem musi wsunąć się ciasno w gniazdo dyszy.

Instalacja

1. Zamontować nowe podkładki termoizolacyjne w głowicy cylindrów wypukłością do góry.

2. Zamontować miedziane pierścienie uszczelniające.