Млазница
1 – излазни канал за гориво, 2 – подлошка за подешавање, 3 – опруга, 4 – тело млазнице, 5 – тело млазнице, 6 – игла, 7 – млазница
Провера мотора
1. Уверите се да је мотор у добром стању и да је ниво компресије исти у свим цилиндрима.
2. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.
3. Отпустите матицу прикључка цеви за гориво на ињектору који се тестира. Обратите пажњу на то да ли се брзина мотора променила. Извршите исту проверу у брзом празном ходу.
4. Ако ињектор ради исправно, биће јасно смањење брзине мотора, праћено неуједначеним радом. Ако је ињектор који се тестира неисправан, промена брзине мотора ће бити безначајна и страна бука, ако је присутна, ће нестати.
Уклањање
1. Уклоните филтер за ваздух.
2. Очистите водове за гориво високог притиска, одврните спојне навртке на пумпи за гориво и заштитите их од контаминације.
3. Одврните водове за гориво од ињектора и затворите их.
4. Одврните ињекторе помоћу насадног кључа и уклоните бакарне О-прстенове и топлотноизолационе подлошке из рупа.
5. Затегните тело прскалице у стег са меким чељустима, раставите млазницу и користите дрвени алат за чишћење свих делова млазнице.
6. Игла млазнице треба чврсто да клизи у утичницу млазнице под сопственом тежином.
Инсталација
1. Уградите нове топлотно изолационе подлошке у главу цилиндра, са њиховим конвексним лицем окренутим нагоре.
2. Уградите бакарне О-прстенове.