Duze — demontare, inspecție și instalare

Duză

Verificați motorul

1. Asigurați-vă că motorul funcționează corect și că nivelul de compresie este același în toți cilindrii.

2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.

3. Slăbiți piulița racordului conductei de combustibil de pe injectorul de verificat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat. Efectuați același test la ralanti rapid.

4. Cu o duză de lucru, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționarea sa neuniformă. Dacă injectorul care se verifică este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și, dacă este prezentă mai devreme, va dispărea o detonație străină.

Retragere

1. Scoateți filtrul de aer.

2. Curățați conductele de combustibil de înaltă presiune, deșurubați piulițele de îmbinare de pe pompa de combustibil și protejați-le de contaminare.

3. Deșurubați conductele de combustibil de la injectoare și închideți-le.

4. Deșurubați duzele cu o cheie tubulară și scoateți inelele de etanșare din cupru și șaibe termoizolante din găuri.


5. Prindeți corpul atomizatorului într-o menghină cu fălci moi, dezasamblați duza și cu un instrument de lemn curățați toate piesele duzei.

6. Acul duzei sub propria greutate trebuie să alunece strâns în locașul duzei.

Instalare

1. Instalați șaibe termoizolante noi în chiulasă cu convexa în sus.

2. Instalați inele de cupru.