Mlaznica
1 – izlazni kanal za gorivo, 2 – podloška za podešavanje, 3 – opruga, 4 – tijelo mlaznice, 5 – tijelo mlaznice, 6 – igla, 7 – mlaznica
Provjera motora
1. Provjerite je li motor u dobrom stanju i je li razina kompresije ista u svim cilindrima.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu.
3. Otpustite maticu priključka dovoda goriva na mlaznici koja se ispituje. Zabilježite je li se brzina motora promijenila. Provedite istu provjeru u brzom praznom hodu.
4. Ako injektor radi ispravno, doći će do jasnog smanjenja brzine motora, popraćenog neravnomjernim radom. Ako je injektor koji se ispituje neispravan, promjena brzine motora bit će beznačajna, a vanjski zvuk lupanja, ako postoji, nestat će.
Demontaža
1. Skinite filtar za zrak.
2. Očistite visokotlačne vodove za gorivo, odvrnite spojne matice na pumpi za gorivo i zaštitite ih od onečišćenja.
3. Odvijte cijevi za gorivo s mlaznica i zatvorite ih.
4. Odvijte mlaznice nasadnim ključem i uklonite bakrene O-prstenove i podloške za toplinsku izolaciju iz rupa.
5. Stegnite tijelo prskalice u škripac s mekim čeljustima, rastavite mlaznicu i drvenim alatom očistite sve dijelove mlaznice.
6. Igla mlaznice treba čvrsto kliziti u utičnici mlaznice pod vlastitom težinom.
Montaža
1. Ugradite nove podloške za toplinsku izolaciju u glavu cilindra, s njihovim konveksnim stranama okrenutim prema gore.
2. Ugradite bakrene O-prstenove.
Za više informacija posjetite web stranicu FORDBOOK