Mlaznica
1 – izlazni kanal za gorivo; 2 – podloška za podešavanje; 3 – opruga; 4 – tijelo mlaznice; 5 – tijelo raspršivača; 6 – igla; 7 – mlaznica
Provjera motora
Da biste utvrdili neispravan injektor morate:
- provjerite je li motor u dobrom stanju i je li razina kompresije ista u svim cilindrima;
- pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu;
- otpustite maticu priključka dovoda goriva na mlaznici koja se ispituje. Zabilježite je li se brzina motora promijenila. Provedite istu provjeru u brzom praznom hodu;
- s radnom mlaznicom, doći će do jasnog smanjenja brzine motora, popraćenog neravnomjernim radom. Ako je injektor koji se ispituje neispravan, promjena brzine motora bit će beznačajna, a vanjski zvuk lupanja, ako postoji, nestat će.
Demontaža
Pažnja! Generator treba zaštititi od ulaska dizelskog goriva u njega.
1. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Očistite visokotlačne vodove za gorivo, odvrnite spojne matice na pumpi za gorivo i zaštitite ih od onečišćenja.
3. Pažljivo odvojite spojeve cijevi za ubrizgavanje od pumpe za gorivo.
4. Pažljivo odvojite spojeve cijevi za ubrizgavanje od mlaznica.
5. Odvojite povratne vodove goriva od mlaznica.
6. Odvijte mlaznice i postavite zaštitne kapice na mlaznice.
7. Uklonite termoizolacijske podloške i obrišite ih.
8. Stegnite tijelo mlaznice u škripac s mekim čeljustima, rastavite mlaznicu i drvenim alatom očistite sve dijelove mlaznice.
9. Igla mlaznice treba čvrsto kliziti u utičnici mlaznice pod vlastitom težinom.
Montaža
1. Ugradite nove toplinske izolacijske podloške s konveksnom stranom okrenutom prema glavi motora.
2. Umetnite mlaznice u rupe na glavi cilindra i zategnite ih potrebnim momentom. Dopušteno je koristiti injektore ako nakon rastavljanja, čišćenja i kasnijeg ponovnog sastavljanja vrate svoju funkcionalnost i prođu sve testove.
3. Pričvrstite spojeve cijevi za ubrizgavanje na injektore. Provjerite jesu li stezaljke cijevi (antivibracijske) na ispravnim mjestima.
4. Pričvrstite spojeve cijevi za ubrizgavanje na pumpu za gorivo.
5. Ugradite povratne vodove goriva na mlaznice.
6. Spojite akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li spojeva curenja (pogledajte pododjeljak 3.2.4.3).