Фарсунка
1 - канал адводу паліва; 2 - рэгулявальная шайба; 3 – спружына; 4 – корпус фарсункі; 5 – корпус распыляльніка; 6 - іголка; 7 – сопла
Праверка на рухавіку
Для вызначэння няспраўнай фарсункі неабходна:
- пераканацца, што рухавік спраўны і ўзровень кампрэсіі аднолькавы ва ўсіх цыліндрах;
- запусціць рухавік і прагрэць яго да працоўнай тэмпературы;
- аслабіць гайку штуцэра паліваправода на правяранай фарсунцы. Адзначыць, ці змяніліся абароты рухавіка. Вырабіць такую ж праверку на паскораным халастым ходу;
- пры спраўнай фарсунцы будзе назірацца відавочнае памяншэнне абарачэнняў рухавіка, якое суправаджаецца яго нераўнамернай працай Калі правяраная фарсунка няспраўная, змена абарачэнняў рухавіка будзе малаважна і знікне, калі прысутнічаў раней, старонні стук.
Зняцце
Увага! Варта абараніць генератар ад траплення ў яго дызельнага паліва.
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы.
2. Ачысціць топливопроводы высокага ціску, адкруціць накидные гайкі на паліўнай помпе і абараніць іх ад забруджвання.
3. Асцярожна адлучыць ад паліўнай помпы злучэння трубаправодаў упырску.
4. Асцярожна адлучыць ад фарсунак злучэння трубаправодаў упырску.
5. Адлучыць ад фарсунак трубаправоды звароту паліва.
6. Выкруціць фарсункі і ўсталяваць на распыляльнікі ахоўныя каўпачкі.
7. Выняць шайбы тэрмічнай ізаляцыі і выцерці іх.
8. Заціснуць корпус распыляльніка ў цісках з мяккімі губкамі, разабраць фарсунку і, выкарыстаючы драўляную прыладу, ачысціць усе дэталі фарсункі.
9. Іголка фарсункі пад уласнай вагай павінна шчыльна слізгаць у гняздзе распыляльніка.
Ўстаноўка
1. Усталяваць новыя шайбы тэрмічнай ізаляцыі выпуклым бокам да галоўкі блока цыліндраў.
2. Уставіць фарсункі ў адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў і зацягнуць іх неабходным момантам. Дапушчаецца выкарыстоўваць фарсункі, калі пасля іх разборкі, чысткі і наступнай зборкі яны адновяць свае функцыянальныя магчымасці і вытрымаюць усе праверкі.
3. Прышрубаваць да фарсунак злучэння трубаправодаў упырску. Пераканацца ў тым, што клямкі мацавання трубаправодаў (супрацьдзеючыя ваганням) знаходзяцца на патрэбных месцах.
4. Прышрубаваць злучэнні трубаправодаў упырску да паліўнай помпы.
5. Устанавіць на фарсункі трубаправоды вяртання паліва.
6. Падлучыць акумулятар, запусціць рухавік і праверыць герметычнасць злучэнняў (гл. падраздзел 3.2.4.3).