Форсунка
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1860.jpg)
1 – канал отвода топлива; 2 – регулировочная шайба; 3 – пружина; 4 – корпус форсунки; 5 – корпус распылителя; 6 – игла; 7 – сопло
Проверка на двигателе
Для определения неисправной форсунки необходимо:
- убедиться, что двигатель исправен и уровень компрессии одинаков во всех цилиндрах;
- запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
- ослабить гайку штуцера топливопровода на проверяемой форсунке. Отметить, изменились ли обороты двигателя. Произвести такую же проверку на ускоренном холостом ходу;
- при исправной форсунке будет наблюдаться явное уменьшение оборотов двигателя, сопровождающееся его неравномерной работой. Если проверяемая форсунка неисправна, изменение оборотов двигателя будет незначительно и пропадет, если присутствовал ранее, посторонний стук.
Снятие
Внимание! Следует защитить генератор от попадания в него дизельного топлива.
1. Отсоединить от аккумулятора провод массы.
2. Очистить топливопроводы высокого давления, отвинтить накидные гайки на топливном насосе и защитить их от загрязнения.
3. Осторожно отсоединить от топливного насоса соединения трубопроводов впрыска.
4. Осторожно отсоединить от форсунок соединения трубопроводов впрыска.
5. Отсоединить от форсунок трубопроводы возврата топлива.
![](https://www.fordbook.ru/img/escort/1861.jpg)
6. Вывинтить форсунки и установить на распылители защитные колпачки.
7. Извлечь шайбы термической изоляции и вытереть их.
8. Зажать корпус распылителя в тисках с мягкими губками, разобрать форсунку и, используя деревянный инструмент, очистить все детали форсунки.
9. Игла форсунки под собственным весом должна плотно скользить в гнезде распылителя.
Установка
1. Установить новые шайбы термической изоляции выпуклой стороной к головке блока цилиндров.
2. Вставить форсунки в отверстия в головке блока цилиндров и затянуть их необходимым моментом. Допускается использовать форсунки, если после их разборки, чистки и последующей сборки они восстановят свои функциональные возможности и выдержат все проверки.
3. Привинтить к форсункам соединения трубопроводов впрыска. Убедиться в том, что скобы крепления трубопроводов (противодействующие колебаниям) находятся на требуемых местах.
4. Привинтить соединения трубопроводов впрыска к топливному насосу.
5. Установить на форсунки трубопроводы возврата топлива.
6. Подсоединить аккумулятор, запустить двигатель и проверить герметичность соединений (см. подраздел 3.2.4.3).
Комментарии посетителей