Форсунка
1 – канал відведення палива; 2 – регулювальна шайба; 3 – пружина; 4 – корпус форсунки; 5 – корпус розпилювача; 6 – голка; 7 – сопло
Перевірка на двигуні
Для визначення несправної форсунки необхідно:
- переконатися, що двигун справний і рівень компресії однаковий у всіх циліндрах;
- запустити двигун і прогріти його до робочої температури;
- послабити гайку штуцера паливопроводу на форсунці, що перевіряється. Відзначити, чи змінилися оберти двигуна. Провести таку ж перевірку на прискореному холостому ході;
- при справній форсунці спостерігатиметься явне зменшення оборотів двигуна, що супроводжується його нерівномірною роботою. Якщо форсунка, що перевіряється, несправна, зміна оборотів двигуна буде незначною і пропаде, якщо був раніше, сторонній стукіт.
Зняття
Увага! Слід захистити генератор від попадання дизельного палива.
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Очистити паливопроводи високого тиску, відгвинтити накидні гайки на паливному насосі та захистити їх від забруднення.
3. Обережно від'єднати від паливного насоса з'єднання трубопроводів упорскування.
4. Обережно від'єднати від форсунок з'єднання трубопроводів упорскування.
5. Від'єднати від форсунок трубопроводи повернення палива.
6. Викрутити форсунки і встановити на розпилювачі захисні ковпачки.
7. Витягти шайби термічної ізоляції та витерти їх.
8. Затиснути корпус розпилювача в лещатах з м'якими губками, розібрати форсунку та, використовуючи дерев'яний інструмент, очистити всі деталі форсунки.
9. Голка форсунки під власною вагою має щільно ковзати у гнізді розпилювача.
Встановлення
1. Встановити нові шайби термічної ізоляції опуклою стороною головки блоку циліндрів.
2. Вставити форсунки в отвори головки блоку циліндрів і затягнути їх необхідним моментом. Дозволяється використовувати форсунки, якщо після їх розбирання, чищення та подальшого складання вони відновлять свої функціональні можливості та витримають усі перевірки.
3. Пригвинтити до форсунок з'єднання трубопроводів упорскування. Переконатися, що скоби кріплення трубопроводів (протидіючі коливанням) перебувають у необхідних місцях.
4. Пригвинтити з'єднання трубопроводів упорскування до паливного насоса.
5. Встановити на форсунки трубопроводи для повернення палива.
6. Підключити акумулятор, запустити двигун і перевірити герметичність з'єднань (див. підрозділ 3.2.4.3).