Паливний фільтр
1 – зливна пробка; 2 – фільтр; 3 – тримач фільтра; 4 – болт видалення повітря
Видалення повітря
Процедуру видалення повітря необхідно проводити обов'язково у таких випадках:
- від'єднання паливного трубопроводу;
- заповітрювання паливного контуру паливного насоса;
- вимикання двигуна за відсутності палива в паливному баку;
- заміни паливного фільтра.
1. Відгвинтити болт видалення повітря з фільтра і підкачувати ручним насосом, поки паливо, що витікає, не перестане містити бульбашки повітря.
2. Затягнути болт видалення повітря із фільтра.
3. У разі, якщо замінювалися (або відкручувалися) трубопроводи впорскування, слід послабити гайки їх кріплення до форсунок, натиснути на педаль акселератора до упору і включити стартер, поки з-під трубопроводів з ослабленим кріпленням не почне виливатися паливо.
4. Пригвинтити трубопроводи подачі палива до форсунок і запустити двигун.
5. Перевірити герметичність всіх з'єднань паливних трубопроводів.
Видалення води
1. Закрити картер зчеплення для виключення влучення в нього палива.
2. Підставити під фільтр відповідну посудину.
3. Відгвинтити зливну пробку внизу фільтра і послабити на один оберт болт видалення повітря у верхній частині фільтра.
4. Зливати воду до появи чистого палива.
5. Закрутити зливну пробку та болт видалення повітря.