Инжектор
1 - изходен канал за гориво, 2 - регулираща шайба, 3 - пружина, 4 - тяло на инжектора, 5 - тяло на пулверизатора, 6 - игла, 7 - дюза
Проверка на двигателя
1. Уверете се, че двигателят е в добро състояние и нивото на компресия е еднакво във всички цилиндри.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
3. Разхлабете съединителната гайка на горивопровода на инжектора, който ще проверите. Обърнете внимание дали оборотите на двигателя са се променили. Извършете същия тест при бърз празен ход.
4. При добър инжектор ще има явно намаляване на оборотите на двигателя, придружено от неравномерната му работа. Ако инжекторът, който се проверява, е повреден, промяната в оборотите на двигателя ще бъде незначителна и, ако е налице по-рано, външният удар ще изчезне.
Оттегляне
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Почистете горивопроводите за високо налягане, развийте съединителните гайки на горивната помпа и ги предпазете от замърсяване.
3. Развийте горивопроводите от инжекторите и ги затворете.
4. Развийте дюзите с торцов ключ и отстранете медните О-пръстени и топлоизолиращите шайби от отворите.
5. Затегнете тялото на пулверизатора в менгеме с меки челюсти, разглобете дюзата и с помощта на дървен инструмент почистете всички части на дюзата.
6. Иглата на дюзата трябва да се плъзга здраво под собствената си тежест в гнездото на пулверизатора.
Инсталиране
1. Инсталирайте нови топлинни щитове в главата на цилиндъра с издутината нагоре.
2. Инсталирайте медни о-пръстени.
Коментари на посетители