Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil

Sistemul de combustibil conține o pompă de distribuție a combustibilului CAV Roto Diesel.

Rezervor de combustibil

Rezervorul de combustibil, din tablă de oțel, este instalat sub podeaua portbagajului. Capacitate: 60 dm³.

Pompă de combustibil

Pompa rotativă de injecție a combustibilului este echipată cu un amplificator hidraulic de pornire la rece cu suport automat de ralanti ridicat controlat termostatic și o supapă solenoidală de oprire a motorului (Valva de oprire), întreruperea alimentării cu combustibil.

Marca și tipul:
– până în decembrie 1986 (Sierra '83)	Roto Diesel DPA R 344 3450
- din ianuarie 1987 (Sierra '87)	Lucas Roto Diesel DPC8443A 1730
comanda de injectare (cilindrul #1 partea volantului)	1–3–4–2
Începutul injecției	Poziția pistonului primului cilindru al motorului este de 2,3 mm înainte de PMS sau 17°înainte de PMS.
Viteza de mers în gol	825±50 rpm
Viteză de ralanti rapidă (motor rece)	880 - 930 rpm.
RPM maxim (fara sarcina)	4800 - 4850 rpm.

Duze

Injectoarele sunt înșurubate în chiulasa
corpul duzei	Roto Diesel sau Bosch KCA 30 S44
Pulverizatoare:
– până în decembrie 1986 (Sierra '83)	CAV Roto Diesel sau Bosch DN 0 SD 1510
- din ianuarie 1987 (Sierra '87)	CAV Roto Diesel RDN 0 SDC 6577 sau Bosch DN 0 SD 230
Presiunea de deschidere a duzei:
– până în decembrie 1986 (Sierra '83)	10,8 - 12MPa
- din ianuarie 1987 (Sierra'87)	11,5±0,5 MPa

Filtru de combustibil

Filtrul de combustibil conține un element înlocuibil, o baie și o pompă manuală de combustibil.

Marca și tipul: CAV 796.

Bujii incandescente

Marca și tipul:
– până în decembrie 1986 (Sierra '83)	Bosch 0250 202 019, Berna 603 MJ, Lucas CAV CS 003 sau Champion CH 68
- din ianuarie 1987 (Sierra '87)	Bosch 0250 201 019 sau Beru 0100 221 118
Controlează temperatura lumânărilor de încălzire (în 7 secunde la o temperatură ambiantă de 20°C)	850°C

Filtru de aer

Filtrul de aer uscat are un element înlocuibil.

Marca și tipul: Ford EFA 282.