Паліўны бак
Выраблены з ліставай сталі паліўны бак усталяваны пад падлогай багажніка. Ёмістасць: 60 дм3.
Паліўная помпа
Ротарная размеркавальная паліўная помпа абсталяваны гідраўлічнай прыладай павелічэння дозы паліва падчас халоднага запуску з аўтаматычнай падтрымкай падвышанай колькасці абарачэнняў халастога ходу, кіраваным тэрмастатычна, і электрамагнітным клапанам выключэння рухавіка (клапан STOP), які спыняе падачу паліва.
| Марка і тып: | |
| - да снежня 1986 года (Sierra '83) | Roto Diesel DPA R 344 3450 |
| - са студзеня 1987 года (Sierra '87) | Lucas Roto Diesel DPC8443A 1730 |
| Парадак упырску (цыліндр №1 са боку махавіка) | 1-3-4-2 |
| Пачатак нагнятання
Палажэнне поршня 1-га цыліндру рухавіка 2,3 мм перад ВМТ або 17°перад ВМТ. | |
| Лік абарачэнняў халастога ходу | 825±50 аб / мін |
| Лік абарачэнняў паскоранага халастога ходу (халоднага рухавіка) | 880 – 930 аб/мін |
| Максімальная колькасць абарачэнняў (без нагрузкі) | 4800 - 4850 аб/мін. |
Фарсункі
| Фарсункі ўшрубоўваюцца ў галоўку блока цыліндраў | |
| Корпус фарсунак | Roto Diesel або Bosch KCA 30 S44 |
| Распыляльнікі: | |
| - да снежня 1986 года (Sierra '83) | CAV Roto Diesel або Bosch DN 0 SD 1510 |
| - са студзеня 1987 года (Sierra '87) | CAV Roto Diesel RDN 0 SDC 6577 або Bosch DN 0 SD 230 |
| Ціск адкрыцця фарсункі: | |
| - да снежня 1986 года (Sierra '83) | 10,8 - 12Мпа |
| - са студзеня 1987 года (Sierra'87) | 11,5±0,5 Мпа |
Паліўны фільтр
Паліўны фільтр утрымоўвае заменны элемент, адстойнік і ручная паліўная помпа.
Марка і тып: CAV 796.
Свечкі напальвання
| Марка і тып: | |
| - да снежня 1986 года (Sierra '83) | Bosch 0250 202 019, Bern 603 MJ, Lucas CAV CS 003 ці Champion CH 68 |
| - са студзеня 1987 года (Sierra '87) | Bosch 0250 201 019 або Beru 0100 221 118 |
| Кантрольная тэмпература нагрэву свечак (на працягу 7 секунд пры навакольнай тэмпературы 20° З) | 850°С |
Паветраны фільтр
Сухі паветраны фільтр мае заменны элемент.
Марка і тып: Ford EFA 282
Каментары наведвальнікаў