Тэхнічныя характарыстыкі паліўнай сістэмы (Сіера)

Змест: Паліўны бак ↳ Паліўная помпа ↳ Фарсункі ↳ Паліўны фільтр ↳ Свечкі напальвання ↳ Паветраны фільтр ↳

Паліўная сістэма змяшчае размеркавальную паліўную помпу CAV Roto Diesel.

Паліўны бак

Выраблены з ліставай сталі паліўны бак усталяваны пад падлогай багажніка. Ёмістасць: 60 дм³.

Паліўная помпа

Ротарная размеркавальная паліўная помпа абсталяваны гідраўлічнай прыладай павелічэння дозы паліва падчас халоднага запуску з аўтаматычнай падтрымкай падвышанай колькасці абарачэнняў халастога ходу, кіраваным тэрмастатычна, і электрамагнітным клапанам выключэння рухавіка (клапан STOP), які спыняе падачу паліва.

Марка і тып:
– да снежня 1986 года (Sierra '83)	Roto Diesel DPA R 344 3450
– са студзеня 1987 года (Sierra '87)	Lucas Roto Diesel DPC8443A 1730
Парадак упырску (цыліндр №1 са боку махавіка)	1–3–4–2
Пачатак нагнятання	Становішча поршня 1-га цыліндру рухавіка 2,3 мм перад ВМТ або 17° перад ВМТ.
Лік абарачэнняў халастога ходу	825±50 аб/мін.
Лік абарачэнняў паскоранага халастога ходу (халоднага рухавіка)	880 – 930 аб/мін.
Максімальны лік абарачэнняў (без нагрузкі)	4800 – 4850 аб/мін.

Фарсункі

Фарсункі ўшрубоўваюцца ў галоўку блока цыліндраў
Корпус фарсунак	Roto Diesel ці Bosch KCA 30 S44
Распыляльнікі:
– да снежня 1986 года (Sierra '83)	CAV Roto Diesel або Bosch DN 0 SD 1510
– са студзеня 1987 года (Sierra '87)	CAV Roto Diesel RDN 0 SDC 6577 або Bosch DN 0 SD 230
Ціск адкрыцця фарсункі:
– да снежня 1986 года (Sierra '83)	10,8 - 12МПа
– са студзеня 1987 года (Sierra'87)	11,5±0,5 Мпа

Паліўны фільтр

Паліўны фільтр утрымоўвае заменны элемент, адстойнік і ручная паліўная помпа.

Марка і тып: CAV 796.

Свечкі напальвання

Марка і тып:
– да снежня 1986 года (Sierra '83)	Bosch 0250202019, Bern 603 MJ, Lucas CAV CS 003 або Champion CH 68
– са студзеня 1987 года (Sierra '87)	Bosch 0250 201 019 або Beru 0100 221 118
Кантрольная тэмпература нагрэву свечак (на працягу 7 секунд пры навакольнай тэмпературы 20° З)	850°C