Specyfikacje układu paliwowego

            0

Układ paliwowy zawiera pompę dystrybucji paliwa CAV Roto Diesel.

Zbiornik paliwa



Zbiornik paliwa, wykonany z blachy stalowej, jest zamontowany pod podłogą bagażnika. Pojemność: 60 dm33.

Pompa paliwowa



Obrotowa pompa wtryskowa jest wyposażona w hydrauliczne wspomaganie rozruchu zimnego silnika ze sterowanym termostatem automatycznym wspomaganiem wysokich obrotów biegu jałowego oraz elektrozawór wyłączania silnika (Zawór STOP), odcięcie dopływu paliwa.

Marka i typ:
– do grudnia 1986 r (Sierra '83)
Roto Diesel DPA R 344 3450
– od stycznia 1987 r (Sierra '87)
Lucas Roto Diesel DPC8443A 1730
kolejność wtrysków (cylinder nr 1 po stronie koła zamachowego)
1–3–4–2
Początek wtrysku
Położenie tłoka 1. cylindra silnika wynosi 2,3 mm przed GMP lub 17°przed GMP.
Prędkość biegu jałowego
825±50 obr./min
Duża prędkość obrotowa biegu jałowego (zimny silnik)
880 - 930 obr./min.
Maksymalne obroty (bez obciążenia)
4800 - 4850 obr./min.

Dysze



Wtryskiwacze są wkręcane w głowicę cylindrów
korpus dyszy
Roto Diesel lub Bosch KCA 30 S44
Opryskiwacze:
– do grudnia 1986 r (Sierra '83)
CAV Roto Diesel lub Bosch DN 0 SD 1510
– od stycznia 1987 r (Sierra '87)
CAV Roto Diesel RDN 0 SDC 6577 lub Bosch DN 0 SD 230
Ciśnienie otwarcia dyszy:
– do grudnia 1986 r (Sierra '83)
10,8 - 12 MPa
– od stycznia 1987 r (Sierra'87)
11,5±0,5 MPa

Filtr paliwa



Filtr paliwa zawiera wymienny wkład, miskę olejową oraz ręczną pompkę paliwa.

Marka i typ: CAV 796.

Świece żarowe



Marka i typ:
– do grudnia 1986 r (Sierra '83)
Bosch 0250 202 019, Berno 603 MJ, Lucas CAV CS 003 lub Champion CH 68
– od stycznia 1987 r (Sierra '87)
Bosch 0250 201 019 lub Beru 0100 221 118
Kontroluj temperaturę świec grzewczych (w ciągu 7 sekund w temperaturze otoczenia 20°C)
850°C



Filtr powietrza



Suchy filtr powietrza posiada wymienny wkład.

Marka i typ: Ford EFA 282.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra