Zespół filtra paliwa
1 - uchwyt filtra, 2 - wymienny wkład filtra, 3 - miska olejowa, 4 - ręczna pompka paliwa
Układ wtrysku paliwa
1 - pompa paliwa, 2 - elektrozawór wyłączania silnika (Zawór STOP), 3 – uchwyt elementów sterujących, 4 – zaślepka, 5 – śruba złączki przewodu paliwowego, 6 – złączka przewodu powrotnego paliwa, 7 – przewody paliwowe, 8 – przewody powrotne wtryskiwaczy, 9 – korpus wtryskiwacza, 10 – rozpylacz
Wymiana filtra
1. Wymienny element filtrujący (2 - patrz ryc. Zespół filtra paliwa) zaciśnięty między uchwytem filtra (1) i studzienka (3).
2. odkręcić śrubę (V - patrz rys. Odpowietrzanie układu paliwowego) mocowanie miski olejowej do uchwytu filtra.
3. Odłącz miskę (3 - patrz ryc. Zespół filtra paliwa) i elementem zamiennym (2) Filtr paliwa.
4. Zamontuj nowy element do wymiany na studzience i wepchnij go do uchwytu filtra.
5. Ostrożnie wkręć śrubę (V - patrz rys. Odpowietrzanie układu paliwowego) mocowanie miski olejowej do uchwytu filtra.
6. Sprawdź szczelność połączeń filtra paliwa.
Usuwanie wody ze studzienki
1. Umieść pojemnik pod filtrem paliwa, poluzuj śrubę spustową (mi) oraz śruba mocująca rurociąg usuwania paliwa z filtra (C - studzienka).
2. Dokręć obie śruby, gdy woda przestanie wypływać.
Komentarze gości