Wymiana i regulacja napięcia paska napędowego

1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.

2. W pojazdach z klimatyzacją zdejmij pasek napędowy sprężarki.

3. W pojazdach z silnikami OHC poluzuj śruby regulatora napięcia paska alternatora.

4. W pojazdach z silnikami V6 poluzuj śrubę mocującą i śrubę na drążku regulacyjnym pompy. Obróć pompę w stronę silnika i zdejmij pasek napędowy.

5. Sprawdź stan paska napędowego pod kątem pęknięć, rozwarstwień i innych uszkodzeń mechanicznych, w razie potrzeby wymień. Jeśli zamontowane są dwa paski napędowe, należy wymienić oba paski, nawet jeśli jeden z nich jest w dobrym stanie.

6. Naciąg paska reguluje się odwracając generator lub pompę od silnika i ustalając go w tej pozycji dokręcając śruby na drążku regulacyjnym. Napięcie pasa powinno być takie, aby przy naciskaniu pasa z umiarkowaną siłą ugięcie pasa wynosiło 10 mm.