Смяна и регулиране на напрежението на задвижващия ремък (Scorpio 1)

1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. При автомобили с климатик свалете задвижващия ремък на компресора.

3. При превозни средства с OHC двигатели, разхлабете болтовете на щангата за регулиране на напрежението на ремъка на алтернатора.

4. При превозни средства с V6 двигатели разхлабете монтажния болт и болта на регулиращата щанга на помпата. Завъртете помпата към двигателя и свалете задвижващия ремък.

5. Проверете състоянието на задвижващия ремък за пукнатини, разслоения и други механични повреди и сменете, ако е необходимо. Ако са монтирани два задвижващи ремъка, и двата ремъка трябва да се сменят, дори ако единият от ремъците е в добро състояние.

6. Опъването на колана се регулира чрез завъртане на генератора или помпата от двигателя и фиксирането му в това положение чрез затягане на болтовете на регулиращата щанга. Напрежението на колана трябва да бъде такова, че при натискане на колана с умерена сила, деформацията на колана да е 10 mm.

(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: www.FordBook.ru)