Замена і рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня

1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. На аўтамабілях з кандыцыянерам зняць прывадны рамень кампрэсара.

3. На аўтамабілях з рухавікамі OHC аслабіць балты рэгулявальнай планкі нацяжэння рамяня генератара.

4. На аўтамабілях з рухавікамі V6 аслабіць ніт мацавання і ніт на рэгулявальнай планцы помпы. Павярнуць помпу да рухавіка і зняць прывадны рамень.

5. Праверыць стан прываднага рамяня на наяўнасць расколін, расслаенняў і іншых механічных пашкоджанняў і пры неабходнасці замяніць. У выпадку, калі ўсталяваны два прывадных рамяня, замене падлягаюць абодва рамяня, нават калі адзін з рамянёў знаходзіцца ў добрым стане.

6. Рэгуляванне нацяжэння рамяня вырабляецца паваротам генератара або помпы ад рухавіка і фіксацыяй яго ў гэтым становішчы зацягваннем нітаў на рэгулявальнай планцы. Нацяжэнне рамяня павінна быць такім, каб пры націску на рамень з умераным высілкам прагін рамяня складаў 10 мм.