Гідраўлічная помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання
1 – помпа, 2 – які падводзіць трубаправод, 3 – напорны трубаправод, 4 – адводны трубаправод, 5 – бачок, 6 – шкіў, 7 – фланец, 8 – падшыпнік, 9 – прывадны вал, 10 – ротар, 11 – кольца
Усе бензінавыя рухавікі, акрамя DOHC
Шарнірны ніт мацавання помпы рулявога ўзмацняльніка на рухавіку V6
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Усталяваць пад гідраўлічны помпа адпаведны кантэйнер.
3. Зачыніць генератар поліэтыленавай плёнкай такім чынам, каб на яго не патрапіла вадкасць з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
4. Працерці месцы вакол злучэнняў, затым адлучыць трубы высокага ціску і зваротныя трубы ад помпы і бачка.
5. На помпе аслабіць балты мацавання шківа, зняць Клінава рэмень і шкіў.
6. Адкруціць балты мацавання і рэгулявання помпы і зняць помпу.
Рухавікі DOHC
Тры ніты мацавання помпы, даступныя пасля адшрубоўвання і зняцця шківа помпы рухавіка DOHC
Помпа ўсталяваны на падвесцы на пярэдняй правай баку блока цыліндраў. Каб палепшыць доступ да помпы, падняць і зафіксаваць на падстаўках перадпакой частка аўтамабіля.
1. Устанавіць пад гідраўлічны помпа адпаведны кантэйнер, адвінціць муфты трубаправода і зліць вадкасць.
2. Зняць прывадны рамень.
3. Адкруціць тры ніта мацавання шківа і зняць шкіў з помпы.
4. Адкруціць тры ніта мацавання помпы ад пярэдняй часткі падвескі і адзін ніт з задняй частцы падвескі і зняць помпу.
5. Для ўстаноўкі помпы выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці ў адносінах да працэсу яго зняцця. Падчас гэтага працэсу трэба звярнуць увагу на:
- правільнае нацяжэнне кліновых рамянёў;
- усталёўку новых пракладак злучэнняў гідраўлічных трубаправодаў;
- правільнае запаўненне алеем і выдаленне паветра з сістэмы рулявога кіравання.
Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі
Месцы падключэння трубаправодаў да гідраўлічнай помпы
1 - напорны трубаправод, 2 - які адводзіць трубаправод
Балты мацавання гідраўлічнай помпы
1 - усталявальны ніт, 2 - ніты мацавання
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках.
3. Зняць пярэдні пырскавікі пад маторным адсекам.
4. Усталяваць пад гідраўлічны помпа адпаведны кантэйнер.
5. Прыслабіць хамут, зняць які адводзіць трубаправод і зліць алей з сістэмы.
6. Адкруціць хамут і зняць напорны трубаправод.
7. На помпе аслабіць балты мацавання шківа, зняць Клінава рэмень і шкіў.
8. Адкруціць ад помпы рычаг рэгулявання.
Каментары наведвальнікаў