Demontaż i montaż pompy wzmacniacza układu kierowniczego

Pompa hydrauliczna wspomagania kierownicy

Wszystkie silniki benzynowe oprócz DOHC

Śruba zawiasu pompy wspomagania układu kierowniczego w silniku V6

1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.

2. Umieść odpowiedni pojemnik pod pompą hydrauliczną.

3. Owiń alternator folią, aby nie dostał się na niego płyn z układu wspomagania kierownicy.

4. Wytrzyj okolice połączeń, a następnie odłącz przewody wysokiego ciśnienia i powrotne od pompy i zbiornika.

5. Na pompie poluzuj śruby mocujące koło pasowe, zdejmij pasek klinowy i koło pasowe.


6. Odkręć śruby do mocowania i regulacji pompy i wyjmij pompę.

Silniki DOHC

Trzy śruby mocujące pompę dostępne po odkręceniu i zdjęciu koła pasowego pompy silnika DOHC

Pompa jest zawieszona z przodu po prawej stronie bloku cylindrów. Aby ułatwić dostęp do pompy, podnieś i podeprzyj przód pojazdu na stojakach.

1. Podstawić odpowiedni pojemnik pod pompę hydrauliczną, odkręcić złączki przewodów i spuścić płyn.

2. Zdejmij pasek napędowy.

3. Odkręć trzy śruby mocujące koło pasowe i zdejmij koło pasowe z pompy.

4. Odkręć trzy śruby mocujące pompę z przodu zawieszenia i jedną śrubę z tyłu zawieszenia i wyjmij pompę.

5. Aby zainstalować pompę, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do procesu jej demontażu. Podczas tego procesu należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe napięcie pasków klinowych;
• montaż nowych uszczelek przyłączy rurociągów hydraulicznych;
• prawidłowe napełnienie olejem i odpowietrzenie układu kierowniczego.

Pojazdy z silnikami Diesla

Punkty podłączenia rurociągów do pompy hydraulicznej

Śruby mocujące pompę hydrauliczną

1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.

2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.

3. Zdejmij przedni błotnik pod komorą silnika.

4. Umieść odpowiedni pojemnik pod pompą hydrauliczną.

5. Poluzuj zacisk, wyjmij rurę wylotową i spuść olej z układu.

6. Odkręć zacisk i wyjmij przewód ciśnieniowy.

7. Na pompie poluzuj śruby mocujące koło pasowe, zdejmij pasek klinowy i koło pasowe.

8. Odkręć dźwignię regulacyjną od pompy.