Demontaż i montaż kolumny kierownicy
Czynności te są takie same, jak w przypadku układu kierowniczego bez wspomagania (cm. podsekcja 9.2.6).
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
« Poprzednie artykuły
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej ZF
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej CAM GEAR
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej
Charakterystyka techniczna układu kierowniczego ze wspomaganiem
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej ZF
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej CAM GEAR
Demontaż i montaż przekładni kierowniczej
Charakterystyka techniczna układu kierowniczego ze wspomaganiem
Kolejne artykuły »
Demontaż i montaż kolumny kierownicy
Demontaż i montaż pompy wzmacniacza układu kierowniczego
Demontaż i montaż pompy wspomagania hydraulicznego
Wymiana i regulacja napięcia paska napędowego
Wymiana osłon ochronnych mechanizmu kierowniczego
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
Demontaż i montaż kolumny kierownicy
Demontaż i montaż pompy wzmacniacza układu kierowniczego
Demontaż i montaż pompy wspomagania hydraulicznego
Wymiana i regulacja napięcia paska napędowego
Wymiana osłon ochronnych mechanizmu kierowniczego
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Opis przełączników kolumny kierownicy Ford Focus 1 (1998-2004)
• Elementy kolumny kierownicy i przełączniki kolumny kierownicy Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Blokada kolumny kierownicy / stacyjka Ford Escort 4 (1986-1990)
• Demontaż i montaż kolumny kierownicy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzanie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Opis przełączników kolumny kierownicy Ford Focus 1 (1998-2004)
• Elementy kolumny kierownicy i przełączniki kolumny kierownicy Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Blokada kolumny kierownicy / stacyjka Ford Escort 4 (1986-1990)
• Demontaż i montaż kolumny kierownicy Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Sprawdzanie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
FordBook.ru © 2014-2024 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Komentarze gości