Główny cylinder sprzęgła MTX-75

            0

NazwaSpecyfikacja
Płyn hamulcowy (Super DOT 4)ESD-M6C57-A

Wycofanie


1. Standardowe czynności przygotowawcze:
  • Zanotuj kod klucza radiowego.
  • Sprawdź zaprogramowane stacje radiowe.

OSTRZEŻENIE: Unikaj kontaktu płynu hamulcowego ze skórą i oczami. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć to miejsce wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem karoserii, natychmiast przemyj to miejsce wodą.


UWAGA: Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.


2. Opróżnij zbiornik płynu hamulcowego.

3. Zdejmij obudowę filtra powietrza (pokazany z silnikiem 2,0 l Zetec-E z manualną skrzynią biegów MTX 75).
  • 1. Odłączyć złącze elektryczne czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
  • 2. Odłącz przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej.
  • 3. Odłącz wąż dopływowy.



4. Wyjąć centralną skrzynkę przyłączeniową (CJB). Śruba w lewo, zacisk w prawo



5. Odłącz przewody od głównego cylindra sprzęgła.


  • 1. Usuń klipsy.
  • 2. Zdejmij przewód wysokiego ciśnienia ze wspornika.



6. Zdejmij dolną pokrywę tablicy rozdzielczej (cztery śruby) i panel poszycia wnęki na nogi (zaciski).



7. Wymontuj główny cylinder sprzęgła.
  • 1. Usuń zacisk.
  • 2. Wykręć śruby.
  • 3. Zwolnij główny cylinder sprzęgła ze wspornika pedału.
  • 4. Odłącz tłoczysko od pedału sprzęgła.



Instalacja


1. Zamontować główny cylinder sprzęgła.


  • 1. Podłącz tłoczysko do pedału sprzęgła.
  • 2. Przymocuj główny cylinder sprzęgła do wspornika pedału.
  • 3. Włóż klips.
  • 4. Dokręć śruby.



2. Podłącz przewody rurowe do głównego cylindra sprzęgła.
  • 1. Włóż zaciski.
  • 2. Włóż przewód wysokiego ciśnienia do wspornika.



3. Zamontować dolną osłonę tablicy rozdzielczej (cztery śruby) i panel poszycia wnęki na nogi (zaciski).



4. Podłącz CJB. Śruba w lewo, zacisk w prawo




5. Zainstaluj filtr powietrza.
  • 1. Zamontować wąż dopływowy.
  • 2. Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
  • 3. Zadokuj złącze czujnika MAF.



6. Napełnij zbiornik. Zbiornik musi być napełniony płynem hamulcowym Super DOT 4.

7. Usuń powietrze ze sprzęgła hydraulicznego. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 308-00.

8. Standardowe operacje wykańczające:
  • Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
  • Wprowadź kod klucza radiowego.
  • Przeprogramuj zaprogramowane radia.
  • Ustaw swój zegar.
  • Przeprowadź jazdę próbną, aby moduł PCM zapamiętał dane.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1