Siłownik sprzęgła MTX-75

Nazwa	Specyfikacja
szpachlówka	ESK-M4G269-A
Smar wysokotemperaturowy	ESDM-1C220-A

Wycofanie

1. Wymontuj przekładnię Więcej informacji znajduje się w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.

2. Oczyścić wielowypusty wału wejściowego skrzyni biegów, aż do usunięcia wszelkich śladów smaru.

3.

OSTRZEŻENIE: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć to miejsce wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia.

UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu pierścienia uszczelniającego wału wejściowego, zaklej wypusty wałka wejściowego przekładni taśmą samoprzylepną.

WSKAZÓWKA: Nie używaj ponownie wysprzęglika sprzęgła.

Poluzuj śruby i wyjmij siłownik sprzęgła (z łożyskiem oporowym).

Instalacja

1.

OSTRZEŻENIE: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć to miejsce wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia.

UWAGA: Nie smaruj siłownika podrzędnego sprzęgła.

WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy cylinder podrzędny sprzęgła.

Zamontować siłownik podrzędny sprzęgła z nowym O-ringiem za pomocą szczeliwa.



2. Usuń taśmę samoprzylepną z wypustów wałka wejściowego skrzyni biegów.

3. Nałożyć cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów.

4. Zainstaluj przekładnię Więcej informacji znajduje się w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.