Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
| Nazwa | Specyfikacja |
| Uszczelniacz | ESK-M4G269-A |
| Smar wysokotemperaturowy | ESDM-1C220-A |
Demontaż
1. Wymontuj skrzynię biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.
2. Oczyścić wypusty wału wejściowego skrzyni biegów, aż do usunięcia wszelkich śladów smaru.
3.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj zanieczyszczone miejsca wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu pierścienia uszczelniającego wału wejściowego, zakryj wypusty wału wejściowego skrzyni biegów taśmą.
UWAGA: Nie używać ponownie siłownika sprzęgła.
Poluzuj śruby i wyjmij siłownik sprzęgła (z łożyskiem oporowym).
Montaż
1.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj zanieczyszczone miejsca wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia.
UWAGA: Nie smaruj siłownika sprzęgła.
WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy siłownik sprzęgła.
Zamontuj siłownik sprzęgła wraz z nowym O-ringiem, używając środka uszczelniającego.
2. Usuń taśmę klejącą z wypustów wału wejściowego skrzyni biegów.
3. Nałóż cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na wypusty wału wejściowego skrzyni biegów.
4. Zamontuj skrzynię biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.