Telematyka — diagnostyka i kontrole (Focus 1)

            0

Kontrola i weryfikacja


1. Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

2. Przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem oczywistych oznak uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych.

Wykres kontroli wizualnej


Czynniki mechaniczne

Czynniki elektryczne

– Głośnik(i)

– Mikrofon

– Antena

– Bezpieczniki

– Wiązka przewodów

– Złącza elektryczne

– Antena

– Blok audio

– Jednostka sterująca systemem telematycznym


3. Jeżeli w odnotowanej lub otrzymanej reklamacji zostanie stwierdzona oczywista przyczyna, należy skorygować problem (jeśli to możliwe) przed przejściem do następnego kroku.

4. Jeśli przyczyna nie jest widoczna wizualnie, sprawdź objaw i zapoznaj się z tabelą objawów.

Tabela objawów


Państwo

Możliwe przyczyny

Działanie

•Na zespole audio wyświetla się komunikat FAULT

•System telematyczny.

•PRZYJDŹ do trybu autodiagnostyki.

•GPS jest wyświetlany na urządzeniu audio

•Antena GPS.

•SPRAWDŹ liczbę odbieranych satelitów GPS. ZOBACZ Tryb autotestu.

• Przejdź do TESTU PINPOINT B.

•Na urządzeniu audio wyświetla się komunikat NO SVC

•Sygnał Globalnego Systemu Komunikacji Mobilnej (GSM).

•Skontaktuj się ze swoim dostawcą usług telematycznych, aby uzyskać informacje na temat siły sygnału GSM. Powiadom klienta o różnicach w sile sygnału GSM w zależności od lokalizacji pojazdu.

•Więzy).

•Antena GSM.

• Przejdź do TESTU PINPOINT A

•Na urządzeniu audio wyświetli się komunikat NO PHONE

•System telematyczny.

•Wybierz tryb TELEFON w zespole audio.

•Na zespole audio wyświetla się komunikat BRAK SIM

•Karta modułu identyfikacji abonenta (SIM).

• Jednostka sterująca systemem telematycznym.

•ZAINSTALUJ nową kartę SIM.

•ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą systemu telematycznego.

•SIM ERR jest wyświetlany na zespole audio

•Karta SIM.

• Jednostka sterująca systemem telematycznym.

•ZAINSTALUJ nową kartę SIM.

•ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą systemu telematycznego.





Tryb autodiagnostyki


1. Aby wejść w tryb autodiagnostyki systemu telematycznego, włącz radio.

2. Naciskaj przycisk MENU na zespole audio, aż pojawi się TELEFON.

3. Aby wejść w tryb autodiagnostyki, naciśnij przyciski ustawień zestawu audio na nie więcej niż pięć sekund w następującej kolejności: 6, 6, 1 i 6.

4. Jeśli pojawi się komunikat SYS OK, oznacza to, że nie ma problemu z systemem telematycznym.

5. Aby przełączać się między kodami usterek systemu telematycznego w trybie autodiagnostyki, naciśnij przyciski SEEK UP lub SEEK DOWN na zespole audio.

UWAGA: Wyjście z trybu diagnostycznego spowoduje usunięcie wszystkich zapisanych kodów usterek.


6. Aby wyjść z trybu autodiagnostyki, naciśnij dowolny przycisk na zespole audio, który nie jest powiązany z systemem telematycznym, lub naciśnij przycisk MENU na zespole audio.

Komunikat na wyświetlaczu

Testowany obwód

Opis

Działania

SYS OK, liczba od 0 do 8

System jako całość, satelity GPS

Nie wykryto usterek, aktualna liczba odebranych satelitów GPS

Jeśli pokazana liczba jest mniejsza niż trzy, upewnij się, że pojazd znajduje się poza warsztatem i w bezpośrednim sąsiedztwie nie ma dużych budynków/konstrukcji ani metalowych przedmiotów.

GSM BUS

MAGISTRALI GSM/DSC

Błąd magistrali GSM/DSC

ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą telematyki

GPS RXHW

Obwód odbiornika GPS

Awaria odbiornika GPS

Przejdź do TESTU PINPOINT B

FLASH CS

Błąd sumy kontrolnej kodu migającego

Wewnętrzna awaria jednostki sterującej systemu telematycznego

ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą telematyki

EE FAULT

Błąd sumy kontrolnej EEprom

Wewnętrzna awaria jednostki sterującej systemu telematycznego

ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą telematyki

EE ERASE

Kasowanie EEpromu na żądanie

Wewnętrzna awaria jednostki sterującej systemu telematycznego

ZAMONTUJ nową jednostkę sterującą telematyki

SPEEDSIG

Czujnik prędkości pojazdu (VSS)

Brak sygnału wejściowego VSS

Przejdź do TESTU PINPOINT C

AIRBAG

Obwód poduszki powietrznej

Brak sygnału poduszki powietrznej

Przejdź do TESTU PINPOINT D

ACP BUS

Komunikacja AKP

Błąd komunikacji ACP

Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 415-00.



Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej Fordbook.ru






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪