Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
| Nazwa | Specyfikacja |
| Smarowanie | WSD-M1C230-A |
Demontaż
Wszystkie samochody
1. Zdejmij kierownicę.
- 1. Odłączyć złącze kontroli prędkości (jeśli jest na wyposażeniu).
- 2. Wykręć śrubę.
2. Zdjąć tuleję dystansową.
3.
UWAGA: Upewnij się, że sprężyna zegarowa nie może się obracać. Zabezpiecz go odpowiednią taśmą w pozycji środkowej.
Wyjmij sprężynę zegarową.
Za pomocą śrubokręta o cienkiej końcówce zwolnij dwa zaciski mocujące.
4. Wymontuj dwa przełączniki wielofunkcyjne.
- 1. Naciśnij elementy blokujące.
- 2. Podnieś przełączniki do góry.
5. Wymontuj nadajnik-odbiornik pasywnego systemu przeciwkradzieżowego (PATS). Usuń śrubę.
6. Wymontuj wyłącznik zapłonu. Zwolnij zaciski.
7. Wymontuj cylinder zamka wyłącznika zapłonu.
- 1. Włóż kluczyk do stacyjki i obróć go do pozycji 1.
- 2. Za pomocą cienkiego śrubokręta dociśnij blokadę.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
8. Całkowicie rozsuń kolumnę kierownicy.
- 1. Zwolnij dźwignię blokującą.
- 2. Całkowicie rozsuń kolumnę kierownicy.
9.
UWAGA: Przed rozdzieleniem obu odcinków kolumny kierowniczej należy je oznaczyć.
Zaznacz dwie sekcje kolumny kierownicy.
Wszystkie samochody
10. Wykręcić śrubę z łbem sześciokątnym.
11. Oddziel dwie sekcje kolumny kierownicy.
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
12. Wymontuj zacisk czujnika obrotu kierownicy.
- 1. Wykręć śruby.
- 2. Za pomocą śrubokręta z cienką końcówką dociśnij elementy blokujące i zdejmij zacisk.
13. Odkręć śruby mocujące czujnik obrotu kierownicy.
14. Wymontuj czujnik obrotu kierownicy.
Montaż
Samochody z funkcją stabilizacji kursu
1.
OSTRZEŻENIE: Nie instaluj nowego czujnika obrotu kierownicy, jeśli sworzeń blokujący został wyjęty. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Przed zamontowaniem czujnika na kierownicy należy upewnić się, że wirnik czujnika znajduje się we właściwej pozycji. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Sprawdź położenie czujnika obrotu kierownicy.
2.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że moment dokręcenia śrub mocujących czujnik kierownicy nie został przekroczony. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Zamontuj czujnik obrotu kierownicy.
3.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że nie przekroczono wartości śrub mocujących zacisk czujnika kierownicy. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Zamontuj zacisk czujnika obrotu kierownicy.
- 1. Zainstaluj śruby.
- 2. Nałóż smar; w tym celu stosuje się smar.
Wszystkie samochody
4.
UWAGA: Upewnij się, że półosie kolumny kierownicy są prawidłowo ustawione.
Połącz dwie sekcje kolumny kierownicy.
5.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że w otworach wspornika znajdują się rozdzielone tuleje. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że śruba nie jest zbyt mocno dokręcona. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Dokręcić śrubę kolumny kierownicy.
- 1. Sprawdź położenie tulei dzielonych.
- 2. Dokręcić śrubę kolumny kierownicy.
6. Zamontuj cylinder zamka wyłącznika zapłonu.
- 1. Włóż cylinder zamka.
- 2. Zamontuj blokadę wyłącznika zapłonu.
7. Zamontuj wyłącznik zapłonu.
8. Zainstaluj nadajnik-odbiornik pasywnego systemu antykradzieżowego (PATS).
9.
OSTRZEŻENIE: Przed montażem upewnij się, że sprężyna zegarowa jest wyśrodkowana. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.
Wyśrodkuj sprężynę zegarową.
1. Obróć sprężynę zegarową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do wyczucia oporu (około 2,5 obrotu od położenia środkowego).
2. Obróć sprężynę zegarową W KIERUNKU ZEGARÓW o 2,5 obrotu, aż wskazówka oznaczona na środku sprężyny zegarowej zrówna się z literą "V" na godzinie 12 na zewnętrznej osłonie sprężyny zegarowej. Sprężyna zegarowa jest teraz wyśrodkowana.
10.
UWAGA: Upewnij się, że element dystansowy jest prawidłowo zamontowany. Nie montować, jeśli brakuje elementu dystansowego.
Zamontuj sprężynę zegarową.
- Upewnij się, że oba zatrzaski blokujące są zamocowane we właściwej pozycji na kolumnie kierownicy.
11. Ustawić dwa przełączniki wielofunkcyjne.
12. Zamontuj kierownicę.
- 1. Zamontuj śrubę.
- 2. Podłącz złącze kontroli prędkości (jeśli jest na wyposażeniu).
