Зміст: Розбирання ↳ Складання ↳
| Найменування | Специфікація |
| Змащення | WSD-M1C230-A |
Розбирання
Всі автомобілі
1. Зніміть кермо.
- 1. Роз'єднайте штекерний роз'єм системи керування швидкістю (за наявності).
- 2. Викрутіть болт.
2. Зніміть дистанційну втулку.
3.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що годинникова пружина не може обертатися. Закріпіть її за допомогою відповідної стрічки у центральному положенні.
Зніміть пружину годинника.
Використовуючи викрутку з тонким наконечником, звільніть два фіксуючі затискачі.
4. Зніміть два багатофункціональні перемикачі.
- 1. Натисніть стопорні елементи.
- 2. Підніміть перемикачі вгору.
5. Зніміть приймач пасивної протиугінної системи (PATS).
6. Зніміть перемикач запалювання.
7. Зніміть циліндр перемикача запалювання.
- 1. Вставте ключ запалення та поверніть його у положення 1.
- 2. За допомогою викрутки з тонким наконечником натисніть на стопор.
Автомобілі з підтримкою стійкості на курсі
8. Повністю витягніть рульову колонку.
- 1. Вивільніть блокувальний важіль.
- 2. Повністю витягніть рульову колонку.
9.
ПРИМІТКА: Перед поділом двох секцій кермової колонки слід відзначити.
Позначте дві секції кермової колонки.
Всі автомобілі
10. Викрутіть болт із внутрішнім шестигранником.
11. Розділіть дві секції кермової колонки.
Автомобілі з підтримкою стійкості на курсі
12. Зніміть датчик датчика обертання рульового колеса.
- 1. Викрутіть гвинти.
- 2. Використовуючи викрутку з тонким наконечником, натисніть на стопорні елементи та зніміть затискач.
13. Викрутіть гвинти кріплення датчика обертання кермового колеса.
14. Зніміть датчик обертання кермового колеса.
Складання
Автомобілі з підтримкою стійкості на курсі
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не встановлюйте новий датчик обертання рульового колеса, якщо знято стопорний штифт. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед встановленням датчика обертання рульового колеса переконайтеся, що ротор датчика знаходиться в правильному положенні. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Вивірте положення датчика обертання кермового колеса.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що момент затягування гвинтів кріплення датчика обертання рульового колеса не перевищено. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Встановіть датчик обертання кермового колеса.
3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що момент затягування гвинтів кріплення затискача датчика обертання рульового колеса не перевищено. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Встановіть затискач датчика обертання кермового колеса.
- 1. Встановіть гвинти.
- 2. Нанесіть мастило; для цієї мети використовується консистентне мастило.
Всі автомобілі
4.
ПРИМІТКА: Перевірте правильність вивірки валів рульової колонки.
З'єднайте дві секції кермової колонки.
5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що втулки розрізаються в отворах кронштейна. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що момент затягування болта не перевищено. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Затягніть болт рульової колонки.
- 1. Вивірте положення розрізних втулок.
- 2. Затягніть болт рульової колонки.
6. Встановіть циліндр замка перемикача запалювання.
- 1. Вставте циліндр замка.
- 2. Встановіть замок перемикача запалювання.
7. Встановіть перемикач запалювання.
8. Встановіть приймач пасивної протиугінної системи (PATS).
9.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед встановленням переконайтеся, що годинникова пружина зосереджена. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.
Зосередьте годинникову пружину.
1. Поверніть годинникову пружину в напрямку проти годинникової стрілки настільки, щоб відчути опір (приблизно на 2.5 обороту від центрального положення).
2. Поверніть годинникову пружину ЗА ГОДИННИКОЮ СТРІЛКОЮ на 2.5 оберти, доки стрілка, зазначена на центрі годинникової пружини, не поєднається з літерою «V» у положенні «12 годин» на зовнішній кришці годинникової пружини. Тепер пружина годинника сцентрована.
10.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перевірте правильність встановлення дистанційної шайби. Не виконуйте складання, якщо дистанційна шайба відсутня.
Встановіть пружину годинника.
- Переконайтеся в тому, що обидві фіксуючі язички закріплені в необхідному положенні на рульовій колонці.
11. Встановіть два багатофункціональні перемикачі.
12. Встановіть кермо.
- 1. Встановіть болт.
- 2. Зістікуйте штекерний роз'єм системи керування швидкістю (за наявності).
(Текст статті скопійовано з веб-сайту www.FordBook.ru)