Stup upravljača (automobili do 03.2002) — demontaža i montaža (Šasija / Upravljanja / Ford Focus 1 1998-2004)

Ime	Specifikacija
Lubrikant	WSD-M1C230-A

Rastavljanje

Sva vozila

1. Uklonite upravljač.

1. Odvojite konektor za kontrolu brzine (u prisutnosti).
2. Izvrnite vijak.

2. Uklonite razmaknicu.

NAPOMENA: Uvjerite se da se opruga sata ne može okretati. Učvrstite ga odgovarajućom trakom u središnjem položaju.

Uklonite oprugu sata.

• Pomoću odvijača s finim vrhom otpustite dvije pričvrsne kopče.

4. Uklonite dva višenamjenska prekidača.

1. Pritisnite elemente za zaključavanje.
2. Povucite prekidače prema gore.

5. Uklonite PAS primopredajnik (PATS). Uklonite vijak.

6. Uklonite prekidač za paljenje. Otpustite stezaljke.

7. Uklonite cilindar brave prekidača paljenja.

1. Umetnite ključ za paljenje i okrenite ga u položaj 1.
2. Pomoću odvijača s finim vrhom pritisnite graničnik.

Vozila s kontrolom skretanja

8. Potpuno izvucite stup upravljača.

1. Otpustite polugu za zaključavanje.
2. Potpuno izvucite stup upravljača.

NAPOMENA: Prije odvajanja dva dijela stupa upravljača, moraju se označiti.

Označite dva dijela stupa upravljača.

Sva vozila

10. Izvrnite vijak s unutarnjim šesterokutom.

11. Odvojite dva dijela stupa upravljača.

Vozila s kontrolom skretanja

12. Uklonite kopču senzora rotacije kola upravljača.

1. Uklonite vijke.
2. Pomoću odvijača s finim vrhom pritisnite elemente za zaključavanje i uklonite kopču.

13. Odvrnite vijke za pričvršćivanje mjerača rotacije upravljača.

14. Uklonite senzor rotacije kola upravljača.

Skupština

Vozila s funkcijom stabilnosti smjera

1.

UPOZORENJE: Nemojte instalirati novi senzor kola upravljača ako je zatik za zaključavanje uklonjen. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

UPOZORENJE: Prije postavljanja senzora rotacije kola upravljača, provjerite je li rotor senzora u ispravnom položaju. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

Provjerite položaj senzora rotacije kola upravljača.

UPOZORENJE: Provjerite da vijci za pričvršćivanje senzora rotacije kola upravljača nisu previše zategnuti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

Ugradite senzor kola upravljača.

UPOZORENJE: Provjerite da vijci za pričvršćivanje stezaljke senzora rotacije kola upravljača nisu previše zategnuti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

Ugradite stezaljku senzora rotacije kola upravljača.

1. Postavite vijke.
2. Nanesite lubrikant; u tu svrhu koristi se mast.

Sva vozila

4.

NAPOMENA: Provjerite jesu li osovine stupa upravljača ispravno poravnate.

Spojite dva dijela stupa upravljača.

UPOZORENJE: Uvjerite se da u otvorima nosača postoje razdvojeni prstenovi. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

UPOZORENJE: Pazite da moment zatezanja vijka nije prekoračen. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

Zategnite vijak stupa upravljača.

1. Poravnajte razdvojene čahure.
2. Zategnite vijak stupa upravljača.

6. Ugradite cilindar brave prekidača paljenja.

1. Umetnite cilindar brave.
2. Ugradite bravu prekidača za paljenje.

7. Ugradite prekidač za paljenje.

8. Instalirajte PAS primopredajnik (PATS).

UPOZORENJE: Provjerite je li satna opruga centrirana prije postavljanja. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.

Centrirajte oprugu sata.

1. Okrenite oprugu sata u smjeru SUPROTNO OD SMJERA KAZALJKE NA SATU dovoljno da osjetite otpor (otprilike 2,5 okreta od središnjeg položaja).

2. Okrenite oprugu sata u SMJERU KAZALJKE NA SATU 2,5 okreta dok se strelica označena na sredini opruge sata ne poravna sa slovom «V» trudna «12 sati» na vanjskom poklopcu satne opruge. Opruga sata sada je centrirana.